Channels
Top 100TrendingNew
Categories
CryptoGamingNewsEntertainmentMusicSportsTechGamblingBots and mini appsFinanceBusinessEducationLifestyleHealthTravelAutoFashionJobsDatingDeals and shopping
Stickers
StickersEmojiThemesWallpapers
BotsGiftsTools
Currency
$ USD₽ RUB€ EUR₴ UAH₸ KZT₺ TRYzł PLN₪ ILSAED AEDR$ BRLRp IDRRM MYR¥ JPY₩ KRWCN¥ CNY
Theme
EnglishРусскийEspañolPortuguês (Brasil)ArabicPersianBahasa IndonesiaFrançaisDeutschTürkçeBahasa MelayuItalianoNederlandsO'zbekPolskiБеларускаяУкраїнськаҚазақша한국어中文日本語CatalàSuomiHebrew
ChannelsCategoriesStickersBotsGiftsTools
PremiumWikiGlossaryLegal
NotificationsSettingsLog in

An open web layer over public Telegram — search, stats and channel reading right in your browser, no account, no install.

Not affiliated with Telegram FZ-LLC; all data comes from public sources.

Catalog

Top channelsCategoriesCountriesSearch

Content

StickersEmojiGiftsThemesWallpapers

Help

ToolsWikiGlossaryBlockchainSafetyPremiumAdvertisersAdvertising
© 2026 TG.ME · G.Media network· Updated 08/23/2026 · v0.2.0 · ba12f6a
PrivacyTermsDMCA & complaintsReport a violation

ICAO LPR LEVEL 4

@ICAOLPR · 2.7K subscribers

Real audienceEducationCreated in 2019

EXPEDITE LEVEL 4 WITH US Instagram.com/mehdiroohi By Mehdi Roohi @roohimehdi

Open in Telegram

Information

Username@ICAOLPR
CreatedMarch 3, 2019
Linkt.me/ICAOLPR
2.6K
Subscribers
1K
Average reach
39.4%
Engagement (ER)
—
Growth
Full stats →
PostsMediaStatsSimilarReviews
⌘K
Newest first
Newest firstOldest first
Share channel “ICAO LPR LEVEL 4”

The short link opens the channel straight in the Telegram app — not in a browser tab.

tg.me/go/ICAOLPR

Is this your channel? Add @tgme as admin — and see how many people click your links. Get the stats →

Channel history

Channel created March 3, 2019per Telegram

We have been tracking it since August 22, 2026

In all that time the channel has changed neither its name, nor its @username, nor its avatar.

We show only what we have seen ourselves.

PostsMediaStatsSimilarReviews

Similar channels

All similar →
ALAli Erfanian3.3K subscribers
Open
AVAviation Books7.3K subscribers
Open
بابانک کتاب زبان انگلیسی English Books4.7K subscribers
Open
PAParsis Aviation Training Center1.8K subscribers
Open
IEIELTS AJAX2.4K subscribers
Open
کتکتابخانه دانشکده پرواز4.6K subscribers
Open
CACAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧3.6K subscribers
Open
جاجامعه متخصصین مراقبت پرواز1.8K subscribers
Open
✈️ AVIATION ENGLISH | USEFUL EXPRESSIONS

rotate very late — دیر چرخش کردن
become airborne — از زمین جدا شدن
strike the ground — با زمین برخورد کردن
overrun the runway — از انتهای باند عبور کردن
runway excursion — خروج از باند
tail strike — برخورد دم هواپیما با زمین
report a tyre pressure indication — اعلام هشدار فشار تایر
request to dump fuel — درخواست تخلیه سوخت کردن
conduct a low approach — انجام تقرب در ارتفاع پایین
damage runway lights — آسیب زدن به چراغ‌های باند
become disabled on the runway — در باند از کار افتادن
raise a cloud of dust and debris — ایجاد ابری از گردوغبار و debris

🎧 Watch the video and describe what happened using these expressions.

#AviationEnglish


@ICAOLPR
265 6Aug 21
✈️ AVIATION INCIDENT | VN34 — MUNICH
A Vietnam Airlines Boeing 787-9, registration VN-A867, operating flight VN34 from Munich to Hanoi, experienced a serious takeoff occurrence from Runway 26L.
The aircraft rotated very late and became airborne beyond the runway end, with a large cloud of dust and debris visible as it entered the grass. The tail struck the ground during the takeoff.
After climbing to FL100, the crew reported a tyre pressure indication and requested to dump fuel. About 90 minutes later, the aircraft conducted two low approaches to Runway 26R before eventually landing and becoming disabled on the runway.
Preliminary information indicates that the aircraft overran the runway end and damaged runway/approach lights. Runway 26R is currently closed.

⚠️ This is preliminary information. The investigation will determine the exact circumstances and contributing factors.

نکات در پست بعدی

@ICAOLPR
442 6Aug 21
Same callsigns?

How is that even possible?



@ICAOLPR
870 11Aug 14
برای تهیه این پک پیام بدین

@roohimehdi
1K 7Aug 10
IFATCA
Speak English Program


برنامه ارتقا زبان انگلیسی ایفاتکا

www.ifatca.org/SEP
890 3Aug 8
Aviation English Grammar | IF vs. WHETHER
یکی از اشتباهات رایج در مکالمات انگلیسی هوانوردی، استفاده نادرست از IF و WHETHER است. هر دو ممکن است به فارسی «اگر» ترجمه شوند، اما کاربردشان کاملاً متفاوت است.

✅ IF = شرط (Condition)
از IF زمانی استفاده می‌کنیم که وقوع یک اتفاق به شرطی وابسته باشد.
Structure:
If + Present Simple, ... will + Verb

Examples:
🔹 If the visibility improves, we will resume departures.
(اگر دید بهتر شود، پروازها را از سر می‌گیریم.)
🔹 If the runway becomes unavailable, contact the supervisor.
(اگر باند غیرقابل استفاده شد، با سرپرست تماس بگیرید.)
🔹 If you hear "Go Around", maintain separation.
(اگر عبارت Go Around را شنیدید، جدایی ایمن را حفظ کنید.)

✅ WHETHER = انتخاب یا عدم اطمینان (Choice / Uncertainty)
از WHETHER زمانی استفاده می‌کنیم که درباره دو گزینه یا یک موضوع نامطمئن صحبت می‌کنیم. معمولاً معنی "آیا" یا "اینکه... یا نه" می‌دهد.
Examples:
🔹 We are not sure whether the runway is clear.
(مطمئن نیستیم که باند آزاد است یا نه.)
🔹 Please confirm whether you prefer runway 27 or 09.
(لطفاً تأیید کنید باند 27 را ترجیح می‌دهید یا 09.)
🔹 The controller asked whether the aircraft was ready for departure.
(کنترلر پرسید آیا هواپیما برای پرواز آماده است یا خیر.)

✍️ نکته طلایی
✅ IF = شرط
If the weather improves, we will depart.
✅ WHETHER = آیا / یا نه / انتخاب بین دو گزینه
We don't know whether the flight will depart today.


🎯 Challenge
جای خالی را با IF یا WHETHER پر کنید:
1️⃣ _ the aircraft is ready, pushback may begin.
2️⃣ Please advise _ you require de-icing.
3️⃣ _ visibility drops below minimums, expect delays.
جواب‌ها را بنویسید. 👇
#AviationEnglish #ICAO #ATC #Pilot #Aviation_English
1K 9Aug 6
فرق if و whether

توضیح و مثال پست بعدی

@ICAOLPR
669Aug 6
Word Challenge:

بدون نگاه کردن به متن، سعی کنید برای هر کدام از واژه‌های زیر یک جمله هوانوردی بسازید:

• undershot the runway

• veered sharply

• substantial damage

• debris

• gusting winds

• fractures

---

💬 Learn Aviation English from real accident reports... because that's the language real pilots, controllers and investigators use.


سوال دارین بپرسین : @roohimehdi
970 7Aug 1
نکات پست قبلی :

# ✈️ Aviation Vocabulary

### ✅ undershot the runway

Meaning:
برخورد هواپیما با زمین قبل از رسیدن به آستانه باند

Example

> The aircraft undershot the runway during landing.

💡 Opposite:
Overshot the runway
(عبور از انتهای باند)

---

### ✅ impacted the ground

در گزارش‌های رسمی هوانوردی معمولاً به جای hit the ground از impact the ground استفاده می‌شود.

Meaning
با زمین برخورد کرد.

---

### ✅ veered sharply to the left/right

به طور ناگهانی و شدید به سمت چپ/راست منحرف شد.

Example

> The aircraft veered sharply to the left.

---

### ✅ hit a concrete barrier

با یک مانع بتنی برخورد کرد.

---

### ✅ suffered serious injuries

دچار جراحات شدید شد.

---

### ✅ received minor injuries

دچار جراحات سطحی شد.

📌 این دو عبارت معمولاً در یک گزارش کنار هم استفاده می‌شوند.

---

### ✅ fractures

شکستگی استخوان

Example:

> The passenger suffered multiple fractures.

---

### ✅ substantial damage

خسارت قابل توجه / خسارت شدید

Example:

> The aircraft received substantial damage.

---

### ✅ debris

/ˈdeɪ.briː/

قطعات و بقایای به‌جامانده از سانحه

⚠️ تلفظ این کلمه معمولاً اشتباه گفته می‌شود.

---

### ✅ propellers

/prəˈpel.ərz/

ملخ‌های هواپیما

⚠️ تلفظ آن را حتماً یک بار از دیکشنری بشنوید.

---

### ✅ released from hospital

از بیمارستان مرخص شدند.

Example:

> Most passengers were released from hospital the following day.

---

### ✅ headed for...

عازمِ ... / در مسیر ...

Example:

> The passengers were headed for Boracay Island.

---

### ✅ strong gusting winds

بادهای شدید همراه با تندبادهای لحظه‌ای

📌 Gust یعنی افزایش ناگهانی سرعت باد که می‌تواند هنگام نشست و برخاست چالش‌برانگیز باشد.

---

# 🎯 ICAO LPR Tip

در آزمون ICAO، اگر بتوانید به جای واژه‌های ساده‌ای مثل hit, went left, badly damaged و hurt از اصطلاحات دقیق‌تری مثل:

✔️ undershot the runway

✔️ impacted the ground

✔️ veered sharply

✔️ sustained substantial damage

✔️ suffered serious injuries

استفاده کنید، پاسخ شما طبیعی‌تر، حرفه‌ای‌تر و نزدیک‌تر به زبان واقعی هوانوردی خواهد بود.

چالش بعدی را انجام بدیم؟

@ICAOLPR
# ✈️ Aviation English from Real Accident Reports (1)

## Zest Air MA60 – Caticlan, Philippines

11 January 2009

یکی از بهترین روش‌های یادگیری Aviation English، مطالعه گزارش‌های واقعی سوانح هوایی است. در این گزارش‌ها دقیقاً همان واژگانی را می‌بینید که در گزارش‌های ICAO، تحقیقات سوانح (Accident Investigation) و حتی آزمون ICAO Language Proficiency استفاده می‌شوند.

---

## 📖 What happened?

A Zest Air MA60 was attempting to land at Caticlan Airport in strong gusting winds.

During its second approach, the aircraft undershot the runway, impacted the ground before Runway 06, veered sharply to the left, and finally hit a concrete barrier.

One passenger suffered serious injuries, while 25 other people received minor injuries.

The aircraft sustained substantial damage to its landing gear, propellers and engines.

تدریس اصطلاحات ، لغات و نکات در پست بعدی


@ICAOLPR
1.1K 6Aug 1
تفاوت Take off و depart
حالا توی مثال پست قبل take off درست استفاده شده؟

@ICAOLPR
1.1K 10Jul 31
📚 By vs. Until | یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان و حتی خلبانان

اگر هنوز بین By و Until شک دارید، این قانون ساده را به خاطر بسپارید:

---

## 🟦 BY = حداکثر تا (Deadline)

By برای تعیین مهلت انجام یک کار استفاده می‌شود.

یعنی کار می‌تواند زودتر انجام شود، اما نباید از آن زمان دیرتر شود.

✈️ Aviation Examples

✅ Submit the flight plan by 1800 UTC.

> طرح پرواز را حداکثر تا ساعت ۱۸۰۰ UTC ارسال کنید.

✅ Complete the checklist by departure.

> چک‌لیست را قبل از خروج کامل کنید.

💡 اگر بتوانید بگویید «حداکثر تا...»، از By استفاده کنید.

---

## 🟧 UNTIL = تا زمانی که (Duration)

Until برای نشان دادن ادامه داشتن یک عمل تا یک زمان یا رویداد مشخص به کار می‌رود.

✈️ Aviation Examples

✅ Hold short until cleared for takeoff.

> پشت خط توقف بمانید تا مجوز تیک‌آف صادر شود.

✅ Remain this frequency until advised.

> تا اطلاع بعدی روی همین فرکانس بمانید.

💡 اگر بتوانید بگویید «تا زمانی که...»، از Until استفاده کنید.

@ICAOLPR
734 6Jul 31
Which Picture Am I Describing?
In this picture, I can see the inside of an airport control tower. There are two air traffic controllers working together. One controller is looking through binoculars, while the other is monitoring the radar screens.
Outside the large windows, an airliner is on final approach with its landing gear down. It hasn't touched the runway yet. The weather appears to be clear with good visibility.
On the desk, I can see several radar displays, a telephone, a tablet, some papers, and a bottle of water. The controllers seem to be concentrating on the arriving aircraft


@ICAOLPR
688 10Jul 30
AVIATION ENGLISH | Incident Analysis
✈️ Temporary Runway Excursion at Shiraz Airport (SYZ)
A Raimon Airways Embraer ERJ-145 operating Flight RAI-7552 from Tehran Mehrabad (THR) to Shiraz (SYZ) experienced a temporary runway excursion during landing.
According to available information, the aircraft briefly departed the paved runway surface during the landing roll. The crew regained directional control, returned the aircraft to the runway centerline, and taxied to the apron under its own power.
✅ Fortunately, no injuries were reported, and the aircraft appears to have sustained little or no damage.
🎯 Safety Lesson
This incident highlights the importance of:
• Maintaining directional control
• Preserving situational awareness
• Applying effective Crew Resource Management (CRM)
• Making timely decisions under pressure
A well-trained crew can often prevent an abnormal situation from developing into a serious accident.

📚 Useful Aviation Expressions
🔹 Runway excursion → خروج ناخواسته هواپیما از باند
🔹 Landing roll → مرحله حرکت هواپیما روی باند پس از فرود
🔹 Regain directional control → دوباره کنترل جهت هواپیما را به دست آوردن
🔹 Return to the runway centerline → بازگشت به خط مرکزی باند
🔹 Taxi to the apron → تاکسی کردن به سمت اپرون
🔹 Under its own power → با نیروی موتورهای خود
🔹 Situational awareness → آگاهی موقعیتی
🔹 Crew Resource Management (CRM) → مدیریت منابع خدمه
🔹 Timely decision-making → تصمیم‌گیری به‌موقع
🔹 Maintain runway alignment → حفظ هم‌راستایی با باند

💡 Advanced Collocations
✔️ maintain directional control
✔️ regain full control
✔️ remain on the runway centerline
✔️ deviate from the runway
✔️ return safely to the runway
✔️ taxi without assistance
✔️ demonstrate excellent airmanship
✔️ maintain composure under pressure
✔️ follow standard operating procedures (SOPs)
✔️ mitigate the consequences of an incident

🗣 Phrase of the Day
"The crew regained directional control and safely returned the aircraft to the runway centerline before taxiing to the apron under its own power."
ترجمه:
«خدمه دوباره کنترل جهت هواپیما را به دست آوردند، آن را با ایمنی به خط مرکزی باند بازگرداندند و سپس با نیروی موتورهای خود به سمت اپرون تاکسی کردند.»
⚠️ Educational Purpose Only
This post is intended for aviation learning and professional discussion. It does not speculate on causes or assign blame. The official investigation will determine the contributing factors.

@ICAOLPR
خروج از باند در فرودگاه شیراز

یک پست آموزشی با کلی لغت و اصطلاحات کاربردی

توضیحات پست بعدی

@ICAOLPR
1.3K 3Jul 27
📚 At the end یا In the end؟
یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان همین دو عبارت شبیه به هم است. ✈️

✅ At the end یعنی در انتهای یک مکان، زمان یا فرآیند
📍 *The aircraft stopped at the end of the runway.*

✅ In the end یعنی در نهایت، سرانجام، عاقبت
🏆 *In the end, the flight departed safely.*

🎯 ترفند حفظ کردن:

* At the end ➜ جای پایان (Location/Time)
* In the end ➜ نتیجه نهایی (Result)

در این پست، هر دو عبارت را با مثال‌های واقعی هوانوردی یاد می‌گیرید تا دیگر هرگز آن‌ها را اشتباه استفاده نکنید.

✈️ اگر برای آزمون‌های ICAO LPR، ELP، IELTS یا Aviation English آماده می‌شوید، این نکته را حتماً ذخیره کنید.

💬 در خصوصی یک جمله با At the end یا In the end بنویسید تا بررسی کنم.

❤️ این پست را برای دوستانی که در حال یادگیری انگلیسی هستند ارسال کنید.

@ICAOLPR
1.5K 12Jul 26
این دوشنبه میشه ۵/۵/۵

تو بیا شروع کن یاد بگیر منم هستم

تخفیفش هم با من

@ICAOLPR
981 9Jul 25
کلمات مهم برای توصیف تصویر ، بخش دوم آزمون LPR

@ICAOLPR
1.6K 17Jul 21
استوری و پست های جدید همین الان در اینستاگرام مهدی روحی

www.instagram.com/mehdiroohi

See you!
1.1K 1Jul 21
فرق
Used to با Be used to

یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان، تفاوت بین Used to و Be used to است.
✅ Used to + V1
برای بیان عادت یا وضعیت گذشته که دیگر وجود ندارد.
Structure:
S + used to + V1
Examples:
✈️ I used to work in the control tower.
✈️ Our airline used to operate Boeing 747s.
✈️ We used to communicate on VHF only.
💡 یعنی: قبلاً این کار را انجام می‌دادم، اما الان نه.
✅ Be used to + Noun / V-ing
برای بیان اینکه به چیزی عادت داریم.
Structure:
S + am/is/are + used to + Noun / V-ing
Examples:
✈️ I am used to working night shifts.
✈️ Controllers are used to handling emergencies.
✈️ Pilots are used to heavy workloads.
💡 یعنی: انجام این کار برای من عادی و راحت است.
⚠️ Don't forget!
❌ I am used to work night shifts.
✅ I am used to working night shifts.
بعد از Be used to اگر فعل بیاید، باید Verb + ing باشد.

🎯 Quick Tip
✅ Used to → گذشته (قبلاً، اما دیگر نه)
✅ Be used to → عادت داشتن در زمان حال

@ICAOLPR
1.6K 12Jul 19
875 4Aug 1
1.6K 12Jul 27

Who advertises in @ICAOLPR

No ad posts detected
The channel has not run third-party ads in the last 90 days.
Ad analytics →

Reviews

0
Log in to leave a reviewLog in

No reviews yet

Be the first to share your experience with this account.

Write a review