ICAO LPR LEVEL 4: post #625 — TG.ME

نکات پست قبلی :

# ✈️ Aviation Vocabulary

### undershot the runway

Meaning:
برخورد هواپیما با زمین قبل از رسیدن به آستانه باند

Example

> The aircraft undershot the runway during landing.

💡 Opposite:
Overshot the runway
(عبور از انتهای باند)

---

### impacted the ground

در گزارش‌های رسمی هوانوردی معمولاً به جای hit the ground از impact the ground استفاده می‌شود.

Meaning
با زمین برخورد کرد.

---

### veered sharply to the left/right

به طور ناگهانی و شدید به سمت چپ/راست منحرف شد.

Example

> The aircraft veered sharply to the left.

---

### hit a concrete barrier

با یک مانع بتنی برخورد کرد.

---

### suffered serious injuries

دچار جراحات شدید شد.

---

### received minor injuries

دچار جراحات سطحی شد.

📌 این دو عبارت معمولاً در یک گزارش کنار هم استفاده می‌شوند.

---

### fractures

شکستگی استخوان

Example:

> The passenger suffered multiple fractures.

---

### substantial damage

خسارت قابل توجه / خسارت شدید

Example:

> The aircraft received substantial damage.

---

### debris

/ˈdeɪ.briː/

قطعات و بقایای به‌جامانده از سانحه

⚠️ تلفظ این کلمه معمولاً اشتباه گفته می‌شود.

---

### propellers

/prəˈpel.ərz/

ملخ‌های هواپیما

⚠️ تلفظ آن را حتماً یک بار از دیکشنری بشنوید.

---

### released from hospital

از بیمارستان مرخص شدند.

Example:

> Most passengers were released from hospital the following day.

---

### headed for...

عازمِ ... / در مسیر ...

Example:

> The passengers were headed for Boracay Island.

---

### strong gusting winds

بادهای شدید همراه با تندبادهای لحظه‌ای

📌 Gust یعنی افزایش ناگهانی سرعت باد که می‌تواند هنگام نشست و برخاست چالش‌برانگیز باشد.

---

# 🎯 ICAO LPR Tip

در آزمون ICAO، اگر بتوانید به جای واژه‌های ساده‌ای مثل hit, went left, badly damaged و hurt از اصطلاحات دقیق‌تری مثل:

✔️ undershot the runway

✔️ impacted the ground

✔️ veered sharply

✔️ sustained substantial damage

✔️ suffered serious injuries

استفاده کنید، پاسخ شما طبیعی‌تر، حرفه‌ای‌تر و نزدیک‌تر به زبان واقعی هوانوردی خواهد بود.

چالش بعدی را انجام بدیم؟

@ICAOLPR
👍4
August 1, 2026 924 14