ТСР - Тормозные системы России

Поправки значительно раскрывают состав изделий и подлежащие локализации на территории РФ элементы, уточняет директор по развитию бизнеса для грузовиков и автобусов компании «Тормозные системы России», кандидат технических наук Вячеслав Земсков.

Сотрудничество ТСР с белорусскими предприятиями развивается сразу в двух направлениях. С одной стороны, мы поставляем в Беларусь собственную продукцию и технологии — например, антиблокировочную тормозную систему для одного из производителей белорусских грузовиков. С другой стороны, закупаем у белорусского производителя отливки основных корпусных деталей дискового тормозного механизма, которые используются при выпуске отечественных дисковых тормозных механизмов.

«В реестре состоят более 260 предприятий Татарстана. В их числе КАМАЗ, Нижнекамскнефтехим, Казаньоргсинтез, Аммоний, Татнефть, ТАНЕКО и другие. В процессе получения реестровой записи - еще более 60 компаний. Цель нашей встречи – помочь предприятиям разобраться в вопросах включения продукции в реестр, чтобы стать конкурентоспособными на рынке»

Современный диагностический интерфейс – это инструмент, без которого при текущем уровне развития электронных блоков и автомобильной электроники принятие корректного решения при проведении диагностики становится практически невозможным.

Мы всегда рекомендуем использовать тормозной стенд при проведении расширенного комплекса диагностических работ по тормозной системе. Но что это? Коллеги из "МАХА Руссиа" ответили на популярные вопросы.

В основе картриджей TCP лежат адсорбенты-осушители — микропористый материал европейской технологии производства. Их уникальная структура позволяет удалить молекулы воды, которые буквально «встроены» внутрь кристаллических решеток, оставляя пористую структуру. Эти поры (полости) обладают высокой способностью впитывать воду или другие подобные соединения.

Может ли неправильная установка модулятора TEBS на раме влиять на работу RSS?

Водитель должен проверять состояние тормозных механизмов в соответствии с регламентом и периодичностью, указанной в руководстве по эксплуатации на ТС, обращая внимание на все отклонения, выявленные в процессе осмотра и проверки.

АО «БАВ-Движение» - федеральный поставщик запасных частей и шин для коммерческого транспорта.

Для вашего комфорта настроили автоматическую переадресацию со старой ссылки на новую. Рекомендуем обновить, если она у вас где-то записана, но и старая ссылка продолжает работать исправно.

Главная фишка картриджей торговой марки "Тормозные системы России" – гранулят. В своих картриджах используем абсорбирующий материал того же швейцарского производителя, который поставляет начинку для картриджей Wabco. Придерживаемся высочайших стандартов. Никаких компромиссов.

При различных комбинациях тягача и прицепа может возникнуть ложная индикация неисправности системы ABS прицепа, которая выводится на дисплей водителя через соответствующее сообщение и активацию контрольной лампы ABS1 или отсутствия ABS на прицепе.
С целью определения причины возникновения ложной индикации и предотвращения напрасной замены блока TEBS, необходимо провести тест контрольной лампы через установку внешней WL.