Его задача — взять на борт космический корабль и доставить его прямиком в Старбейз, не подвергая воздействию солёной воды. Для стабильного удержания S40 в горизонтальном положении на грузовой палубе Forte сооружают специальные конструкции.
Месяц нахождения в воде негативно сказался на внешнем состоянии S40: буксировочные тросы от Normand Ranger буквально выгнули один из трёх центральных Рапторов, за который производилась буксировка "задом наперёд", передние плавники сильно пострадали, а часть плиток в носовой части смыло волнами. В общем, корабль постепенно бы "облысел" как Starship S26.
До Старбейз в Техасе — около 17 тысяч километров по прямой. Разумеется, реальный путь будет существенно длиннее. Сейчас корабль сохраняет плавучесть за счёт герметичности основных топливных баков, в которые не может попасть вода. Долговременную буксировку на тросах S40 скорее всего бы попросту не пережил. Поэтому Forte остаётся, пожалуй, единственным рабочим вариантом перетащить Starship через половину планеты.
Полупогружные суда — тип кораблей, способных затоплять грузовую палубу для "подныривания" под плавающие крупногабаритные грузы. Потом для перевозки судно поднимается обратно.#SpaceX #Starship #S40
Подпишитесь на 
@SpaceX_rus и 
наш YouTube!
