Председатель еКОМА

«Люди хотят учиться, но все чаще совмещают обучение с экономией»,— отмечают аналитики.

— До 30 июля у продавцов на FBS было два пути сдачи. Первый — в ближайший пункт выдачи, принимающий товары (15 рублей за первые 50 единиц и 75 за каждую следующую). Второй — в сортировочный центр или на склад (фиксированная стоимость грузового такси от 1000 рублей и до 30 рублей за единицу товара). Но такой вариант был выгоден только тем, кто находился рядом со складом, для остальных поездка делала поставку убыточной ещё до приёмки.

С 31 июля логика меняется. Теперь за первые 100 товаров взимается всего 1000 рублей (то есть по 10 рублей за штуку), а каждый следующий — по 50 рублей. Это делает схему с ПВЗ значительно привлекательнее, особенно для тех, кто хранит запасы дома и не готов тратиться на дальние перевозки.

Что касается помощи компании: в целом эта ситуация, конечно же, на контроле у правительства, там осуществляется диалог. Пока никаких конкретных решений на этот счет не принимали