Это означает, что водитель не должен начинать или продолжать движение, если он не видит обстановку по ходу движения. Во многих случаях цена риска - чья-то жизнь.
Поэтому водитель должен отчётливо просматривать дорогу по направлению движения, видеть препятствия и заблаговременно предпринимать меры в их отношении, учитывать расположение других участников движения и пешеходов.
Интересно, что в отношении бизнеса и личной жизни мы, как правило, действуем не так.
Мы привычно действуем на интуиции, жизненном опыте, предположениях и наивном ожидании, что всё будет хорошо.
Возможно, такая беспечность происходит из-за того, что мы не умираем сразу, как только провалили проект, разрушили отношения, которые выстраивали годами, потеряли деньги.
Нам грустно, но мы не умираем.
И у нас всегда остаётся шанс исправить ситуацию. В серьёзном ДТП таких шансов может не быть, а в обычной жизни и в бизнесе они есть. И это добавляет нам безрассудства.
Лишь когда мы взрослеем и начинаем всё больше ценить каждый год собственной жизни, мы начинаем понимать, сколько лет мы потеряли на ошибках молодости, сколько бизнес-проектов могли бы быть более успешными, насколько иной могла бы быть наша жизнь, если бы мы приняли другие решения.
Если бы мы не потратили годы на путь не туда. Если бы мы не вложили деньги в идею, которую плохо продумали. Если бы…
Если бы мы умели думать стратегически и разрабатывать стратегию перед тем, как начать действовать, принимали бы решения, опираясь на стратегическую карту, мы бы совершили сильно меньше ошибок.
Без стратегии мы не видим маршрут, но едем.
Разработка стратегии позволяет увидеть маршрут, препятствия, оценить риски прежде, чем что-то из этого ударит тебя или твой бизнес.
—-
По вопросам проведения стратегических сессий, консультаций, решения ваших бизнес-задач - пишите в Телеграм @vadimfogel
На связи,
Вадим Фогель
