Всем здравствуйте🙌🏼
Посылка из Санкт-Петербурга. В ней две детали: винт и лодочный редуктор. Сегодня видео именно про ремонт редуктора.
В первую очередь тщательная зачистка. В неё входит и обработка щётками, и работа фрезами, и своевременное обезжиривание.
Далее по важности предварительный подогрев, после чего проход без присадки.
Это хороший способ заранее выявить внутренние загрязнения.
В литом алюминии, несмотря на характерный зачищенный блеск, они могут проявиться и дать грязь, почернение и пористость прямо в самый ответственный момент.
Лучше обнаружить их заранее, зачистить и нейтрализовать.
Повреждение было объёмным, поэтому классически наплавлять я не стал. Применил комбинированный способ.
От литого алюминия перешёл на лист АМГ3 через присадку 4043, а затем выполнил глубокое проплавление и капитальный провар присадкой 5183.
После сварки аккуратно обработал, обезжирил и окрасил.
Очень надеюсь, что и у вас всё получится.
Благополучия✊🏼
