Иногда стройка открывает не только новые мощности, но и старые тайны — в сегодняшнем дайджесте как раз есть такой случай, а также новости о рынках, химии и водороде.
#новости_отрасли
Археология сдвинула завод Казатомпрома
Запуск сернокислотного завода TQZ в Туркестанской области Казахстана перенесен на 6–12 месяцев: во время земляных работ подрядчик обнаружил возможные палеонтологические образцы. Работы на затронутом участке остановлены до разрешения госорганов, далее ожидаются специализированные раскопки.Изначально ввод предприятия мощностью 800 тыс. тонн серной кислоты в год планировали на первый квартал 2027-го. Теперь ориентир — период с третьего квартала 2027 года по первый квартал 2028-го. Если зона раскопок расширится, проектировщикам может потребоваться перенос инфраструктуры и корректировка проектной документации.
Основным потребителем кислоты должен стать «Казатомпром»: она необходима для подземного скважинного выщелачивания урана. Компания пока не ожидает существенного эффекта для производства, рассчитывая на доступные альтернативные источники сырья, но учтет ситуацию при подготовке прогноза на 2027 год.
Ормуз угрожает рынку удобрений
Через Ормузский пролив проходит около 30–31% мировых морских поставок карбамида, 44% серы, 18% аммиака и 15% фосфатов. Все эти продукты — базовое сырье для минеральных удобрений, поэтому сбой судоходства быстро превращается из энергетической проблемы в аграрную. Для Азии риски особенно велики: через Ормуз в регион шло 48% мирового морского экспорта карбамида, 71% аммиака и 70% серы. Европа также уязвима, поскольку в последние годы замещала часть российского импорта ближневосточными поставками.
Нехватка СПГ усиливает эффект: природный газ — ключевое сырье для азотных удобрений, и его удорожание напрямую повышает себестоимость аммиака и карбамида. В отличие от нефти, крупных стратегических запасов удобрений в мире практически нет: рынок работает «с колес».
Метанол в Китае дорожает
Спотовые цены на метанол в китайских портах 14 августа выросли до $310–330 за тонну на условиях CFR Китай против $300–320 за тонну неделей ранее. Рынок отреагировал на замедление разгрузки судов в Восточном Китае из-за тайфуна и на сохраняющиеся ограничения судоходства через Ормузский пролив, пишет Argus.В конце первой декады августа два судна с примерно 80 тыс. тонн иранского метанола все же прошли через пролив; их прибытие в Китай ожидается до конца месяца. Однако рынок пока учитывает риски дальнейших перебоев с поставками из Ирана — одного из значимых поставщиков метанола в Азию.
Партии продукта, не подпадающего под американские санкции, котировались на уровне $315–330 за тонну CFR Китай против $305–320 за тонну неделей ранее. Фактор логистики снова оказался сильнее слабого сезонного спроса.
МФТИ ищет более дешевый путь к зеленому водороду
Ученые МФТИ предложили новый катализатор для получения водорода из воды, который может сделать электролиз более доступным и эффективным. Разработка нацелена на снижение зависимости от дорогих материалов, используемых в электролизерах. Учёные МФТИ предложили использовать в качестве катализатора гетероструктуру, состоящую из селенида марганца и оксида неодима. Главная задача таких исследований — уменьшить стоимость производства «зеленого» водорода.
«Наши опытные испытания в ходе экспериментов показали, что новый катализатор эффективно работает в щелочной среде. Для достижения стандартной плотности тока 10 мА/см² ему потребовалось всего 83 мВ дополнительного напряжения. Чем меньше это значение, тем меньше энергии теряется в процессе получения водорода. Кроме того, материал смог работать при более высокой плотности тока 100 мА/см² при напряжении 152 мВ и сохранял стабильность в течение 80 часов испытаний», — рассказал профессор кафедры молекулярной и клеточной биологии ФБМФ МФТИ, член-корреспондент РАН, д. б. н Сулейман Аллахвердиев.
«ТопТех» в Telegram | МАКС
