✅ 아틀라스 있는데 또 만든다…현대차가 자체 ‘양팔로봇’ 키우는 이유
현대차그룹이 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 ‘아틀라스’를 미래 성장축으로 키우는 동시에 현대차·기아 로보틱스랩에서도 자체 양팔로봇 개발을 확대하고 있습니다.
▶️ 채용 10개 직무 중 6개가 관절형·양팔로봇
인지 AI와 양팔 제어부터 HW·SW 검증, 기구 설계, 품질관리까지 제품 개발 전반의 인력을 확보하고 있습니다. 연구를 넘어 제품화와 양산까지 염두에 둔 움직임입니다.
▶️ 아틀라스 하나로 끝나지 않는 로봇 전략
아틀라스가 여러 작업을 수행하는 범용 휴머노이드라면 로보틱스랩은 모베드·엑스블 숄더·배송로봇 등에 이어 작업 환경과 용도에 맞춘 자체 로봇 포트폴리오를 넓히고 있습니다.
▶️ 자동차 공급망을 로봇으로
현대차그룹은 로봇 개발과 부품, 생산, 물류, 운영·서비스까지 그룹 안에서 연결하는 구조를 구축하고 있습니다. 로봇 사업이 실제 매출과 수익으로 이어지는 시점이 향후 새로운 성장축의 가치를 가늠할 포인트입니다.
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마켓타임스
아틀라스 있는데 또 만든다…현대차가 자체 ‘양팔로봇’ 키우는 이유
로보틱스랩 채용 10개 직무 중 6개 관절형·양팔로봇 관련범용 휴머노이드와 별개로 목적형 로봇 포트폴리오 확대개발·부품·생산·서비스까지 그룹 내 로봇 생태계 구축현대차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 미래 성장축으로 내세운 가운데 현대차(005380)·기아(000270) 로보틱스랩도 자체 양팔로봇...
September 3, 2026 844 6
