Россия будет отвечать на захваты российских судов зеркально, и
не обязательно в тех акваториях, где совершаются захваты российских судов
а там, где уже мы сами посчитаем нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота". То есть, в регионе АТР.
Будет ли это «око за око», например, на арест российского танкера в Средиземном море, наши военные корабли захватят контейнеровоз MAERSK в Японском или Южно-китайском море, мы пока не знаем. Но видимо, следующий этап эскалации неизбежен, если судить и по заявлениям, и по действиям сторон.
После многомесячный увещеваний и сигналов «западным партнерам» со стороны различных российских ведомств – Морской коллегии, МИДа, и даже частного бизнеса в лице главы Группы Дело г-на Шишкарева, уровень реакции вышел на высший уровень.
Дипломатично – со стороны Президента, менее политкорректно, но как всегда с огоньком – со стороны главы Совбеза Дмитрия Медведева.
Путин назвал разбоем и пиратством захват российских судов странами Евросоюза. Медведев – о «праве России атаковать любое торговое судно вражеских стран, находящееся как в наших, так и в нейтральный водах при наличии достаточных подозрений, что оно перевозит груз в интересах противника. То есть любой груз!»
Похоже, что решение принято. То, о чем мы неоднократно писали как о новом тренде, становится новой реальностью – тотальная милитаризация всей морской логистики, не только углеводородной.
В таком случае, это будет означать конец правил, по которым был выстроен бизнес глобальных контейнерных линий, в основе которого лежала предсказуемость, безопасность судоходства и заходов в территориальные воды и порты, защита флага. Оптимизация маршрутных линий, сложившаяся система страхования, снижение стоимости перевозок и фрахта – как цель, теперь в приоритете безопасность и необходимость оплачивать военные риски.
И повторим – ящик Пандоры только открывается. Мы многого того, что произойдет еще не знаем и не можем предположить. Но одно точно – по-старому уже не будет…
PS объективно сложно понять кто начал первым - хуситы в Суэцком канале, Иранцы в Ормузском проливе или европейцы на Балтике….как будто бы каждый видит морское право по своему … и все вместе очень по разному исходя из своих сильных (или лучше сказать агрессивных сторон)😭
