По данным исследования МВФ (Московского Венчурного Фонда) в первом полугодии 2026 года инвестиции в российские транспортно-логистические стартапы сократились на 54% — до 0,6 млрд рублей. Число сделок снизилось с восьми до пяти, а средний чек — на 30%, до 114 млн рублей. Это часть более широкого тренда: весь российский венчурный рынок сократился почти вдвое, количество активных инвесторов уменьшилось с 50 до 33, а капитал всё чаще концентрируется в небольшом числе наиболее подготовленных проектов.
ℹ️ для MUST ProDrive этот момент особенно важен. Сокращение инвестиций не означает исчезновение спроса на решения в логистике — оно означает, что проекты проходят более жёсткий отбор и должны быстрее подтверждать коммерческую состоятельность, технологическую готовность и управляемость рисков.
Поддержка MUST ProDrive сейчас позволяет удерживать высокий темп выхода на пилоты и быстро занять лидирующую позицию в отрасли в период, когда конкурирующим проектам становится сложнее привлекать капитал.
Таким образом, финансирование проекта MUST ProDrive на текущем этапе — это не только покрытие операционной потребности, но и возможность воспользоваться рыночным окном: довести продукт до подтверждённых результатов, усилить переговорную позицию перед следующими инвесторами и войти в число немногих логистических технологических компаний, способных привлекать капитал на фоне общего сокращения рынка.
