Omul ăsta devine incredibil de „скользкий”. După ce au denigrat FLYONE prin intermediul unui comunicat de presă, dar cu omiterea denumirii Polaris, în favoarea căreia este tot atacul, de la o bucată de vreme Vladimir Bolea o dă în urmă și începe să se delimiteze de acea decizie din 22 iunie 2026. Anterior o apăra cu înverșunare, dar acum zice că nu-i treaba ministerului pe care-l conduce, că el a lipsit de la acea ședință, că nu știe nimic și, în general, să întrebăm în altă parte.Însă, pe lângă faptul că ei fac atacuri raider la umbra legii, așa cum am scris în articolul de săptămâna trecută, se pare că foarte curând vor ieși la iveală multe alte detalii despre ședința și decizia din iunie. Pe documentul menit să realizeze planurile oligarhului rezilient cu mandat de emisar special, băieții deștepți de la avioane au pus semnătura lui Alexandru Munteanu, dând la o parte rolul economic și de infrastructură al FLYONE în activitatea Aeroportului Internațional Chișinău și în economia națională. Compania deține o flotă de 14 avioane, are vreo 600 de angajați și a achitat impozite în sumă de o jumătate de miliard de lei.
Iar toate aceste atacuri vin exact în perioada când țara nu suferă doar de lipsă de credibilitate în fața investitorilor străini și locali, dar este și în căutare de bani pentru majorarea salariilor profesorilor și ale altor funcționari la stat.
Gruparea aceasta devine exagerat de tupeistă.https://t.me/moldovatelegraph/179582
