Первый полёт A330-300BDSF состоится в ближайшие неделиIsrael Aerospace Industries (IAI) выходит на финишную прямую с программой конверсии Airbus A330-300 в грузовую версию. Первый полёт A330-300BDSF ожидается уже в ближайшие недели, а сертификация запланирована до конца года.
«Наша программа конверсии A330-300 из пассажирского в грузовой самолёт изначально разрабатывалась с учётом меняющегося рыночного спроса, предлагая конкурентоспособную экономику и высокий интерес со стороны рынка», отметил генеральный директор авиационного подразделения IAI Яков Берковиц.
Ключевой этап программы завершён: выполнены основные структурные доработки, самолёт снят со стапелей и готовится к наземным испытаниям. Речь идёт о глубокой модернизации с установкой грузовой двери спереди на основной палубе и новой системы обработки грузов.
Airbus A330-300BDSF рассчитан на полезную нагрузку до 61 тонны и способен перевозить до 30 контейнеров. Самолёт должен занять сегмент между узкофюзеляжными конверсиями и грузовиками, такими как A321P2F и Boeing 737BDSF и более тяжёлыми грузовыми широкофюзеляжными самолётами такими как Boeing 777-300ERSF.
Первым самолётом, конвертированным по программе A330-300BDSF стал двенадцатилетний лайнер с заводским номером MSN1574, которй ранее он эксплуатировался японской Skymark Airlines, а позже испанской Air Europa по договору лизинга от Avolon.
Конкурентнами A330-300BDSF является A330P2F от ST Engineering Aerospace, Airbus и Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW). IAI также подчёркивает наличие «широкой базы» доступных самолётов A330-300 для конверсии.
AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 
