С 1 января 2027 года импорт автомобилей может стать заметно сложнее. Минпромторг предлагает ввести обязательную идентификацию каждого ввозимого автомобиля и шасси перед оформлением ЭПТС.
Проверять будут не только документы, но и сам автомобиль: VIN, маркировку, таблички, комплектацию, а при углублённой проверке — даже отдельные технические системы.
Если машина не пройдёт идентификацию, её придётся вывезти из страны или утилизировать, и только после приведения в соответствие с ОТТС можно будет подать новую заявку на весь повторный ввоз.
Процедура будет платной, хотя в Минпромторге считают, что её введение не должно существенно повлиять на сроки и стоимость импорта. Однако для импортёров это всё равно означает дополнительные расходы и новые риски: если уже оплаченный и доставленный автомобиль не пройдёт проверку, его может потребоваться вывезти обратно, что повлечёт дополнительные затраты на логистику.
Для логистики и ВЭД это означает больше контроля ещё до отправки автомобиля в Россию. Импортёрам придётся заранее проверять соответствие машин сертифицированному образцу, иначе ошибка может обернуться дополнительными расходами на хранение, простой, повторную перевозку и оформление.
В конечном итоге новые требования могут повлиять и на стоимость автомобилей. Дополнительные проверки и риски обычно закладываются в цену поставки, а некоторые сложные схемы импорта могут стать менее выгодными.
Пока проект находится на стадии обсуждения, но бизнесу уже стоит учитывать: с 2027 года просто привезти автомобиль и оформить документы может быть недостаточно — машину придётся подтвердить буквально по деталям
Отсюда
Мы в MAX
6August 27, 2026 867 11
