В конце 1950-х BMW переживала тяжёлый финансовый кризис и едва не перешла под контроль Daimler-Benz. Неожиданным спасением стала компактная BMW 700 — первая модель марки с несущим кузовом. Её выпуск начался в 1959 году, а дизайн создал знаменитый итальянец Джованни Микелотти.
У кабриолета был заднемоторный двухцилиндровый двигатель объёмом 697 куб. см и мощностью 40 л. с. Лёгкая машина разгонялась до 135 км/ч, а благодаря компактности и управляемости напоминала картинг.
«Мал золотник да дорог», — именно так можно описать BMW 700.
Всего выпустили более 188 тысяч «семисотых», но открытых версий — лишь 2 592. Успех модели помог BMW сохранить независимость и подготовить почву для будущей Neue Klasse — автомобилей, с которых началась современная история марки.
#авто #тестдрайв
Подпишись на УТРО России в МАХ
Написать нам | Подписаться
