پیشنهاد سرمایهگذاری صندوق توسعه ملی در توسعه کریدور ریلی-جادهای افغانستان به چین (دالان واخان)
#یادداشت_تخصصی
نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
([email protected])
تاریخ انتشار: 25/05/1405
به سفارش: اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران
یکی از حیاتیترین پروژههای زیرساختی منطقه که صندوق توسعه ملی میتواند و شایسته است در سرمایهگذاری آن وارد شود، ایجاد کریدور ریلی-جادهای ایران-افغانستان-چین از مسیر «تنگه واخان» (شمالشرقی افغانستان که این کشور را به چین وصل میکند) است.
برخی از مزیتهای استراتژیکی که این سرمایهگذاری میتواند برای ایران به ارمغان آورد:
1) با توجه به اینکه عرض ریلی ایران و افغانستان و چین یکسان است؛ ایجاد این کریدور ریلی، آن را بر کریدورهای ریلی فعلی که از مسیر آسیای میانه میگذرد و نیازمند تعویض بوژی به خاطر اختلاف عرض ریل است، برتری هزینهای و زمانی خواهد داد. و در نتیجه، این کریدور خواهد توانست به عنوان رقیب جدی «کریدور میانی» در جذب بارهای بینالمللی از مسیر ایران نقشآفرینی کند.
2) این پروژه، مسیر دسترسی کوتاه و ارزان ایران به چین (به عنوان بزرگترین شریک تجاری) را فراهم خواهد کرد.
3) این پروژه، وابستگی تجاری افغانستان به ایران را بیش از گذشته خواهد کرد.
4) با اجرای این پروژه که برپایه قراردادی بین کشوری (بین ایران و افغانستان) خواهد بود، ایران میتواند امتیازات ارزشمندی از افغانستان مطالبه نماید.
5) ... (محرمانه)
6) امکان جذب منابع بانک توسعه آسیایی در این پروژه (به عنوان یکی از پروژههای BRI) به احتمال زیاد وجود خواهد داشت.
7) دسترسی آسانتر به بازارهای بزرگ مصرف افغانستان (کابل و مزار شریف) برای محصولات صادراتی ایران و ... (محرمانه)
8) اجرای این پروژه، صادرات خدمات فنی-مهندسی و توسعه کسبوکار برای پیمانکاران توانمند ایرانی را به همراه خواهد داشت.
9) در ادامه، شاخه فرعی این کریدور میتواند اتصال ریلی و جادهای مستقیم ایران به تاجیکستان را نیز فراهم آورد.
"این پیشنهاد طی نامهای به صندوق توسعه ملی ارایه گردید و در دست بررسی قرار گرفته است"
🔸🔹🔸🔹
اندیشکده لجستیک ایران
@Logiscm
لجستیک و زنجیره تامین آمادگران (در تلگرام و بله)
@amadgaran
کلوپ فعالان لجستیک (در تلگرام و بله)
@Logiscm_club
[ Google_Group | Newsletter | Donate ]
