Истребитель GCAP может стать самым дорогим в историиЯпония, Великобритания и Италия разрабатывают истребитель шестого поколения GCAP. Одна из недавних отраслевых оценок допускает стоимость одного самолёта до 600 млн долларов. Это cделает его одним из самых дорогих боевых самолётов в истории. Для сравнения: один GCAP может стоить как девять российских Су-57.
Откуда взялась оценка в 600 миллионов долларов за один GCAP?
Основной источник, где фигурирует эта цифра, это аналитическая статья индийского оборонного издания IDRW от 7 сентября 2026 года. Она появилась на фоне получения Индией статуса партнёра по диалогу в программе GCAP.
В этих материалах оценка в 600 миллионов долларов приводится как сторонняя аналитическая оценка возможной цены серийного истребителя, а не как официальное предложение или утверждённая стоимость, а сама эта оценка не подкреплена официальными цифрами японского, британского или итальянского правительства.Британская House of Commons Library, впрочем, прямо указывает, что стоимость одного GCAP и окончательный объём заказов ещё не определены. При этом в июле три страны подписали с промышленным объединением Edgewing контракт на 4,6 млрд фунтов стерлингов для следующего этапа разработки, а Великобритания планирует вложить в программу 8,6 млрд фунтов в течение четырёх лет.
GCAP проектируется как крупный дальний истребитель с большой боевой нагрузкой. Для Японии это особенно важно из-за огромных расстояний Индо-Тихоокеанского региона. Ранее сообщалось, что самолёт может быть примерно на 3-4 метра длиннее Eurofighter Typhoon.
Впрочем, в недавнем аналитическом исследовании Italian Institute for International Affairs (IAI) приводилась оценка стоимости американского NGAD примерно в 300 млн долларов за самолёт. На этом фоне 600 млн для крупного GCAP выглядит не то чтобы очень нереалистично – проект действительно может стать одним из самых дорогих истребителей в истории (а может и не стать, кончено).
AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 
