Подготовка ИТ-кадров для транспортной отрасли: системный подход ЗащитаИнфоТранс
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» реализует системную кадровую политику, выстраивая мост между академическим образованием и реальными проектами транспортной отрасли.
В 2026 году новый импульс этой работе дал выход приказа Минцифры России от 31.03.2026 № 270, который обязал аккредитованные ИТ-компании участвовать в образовательном процессе. Для нас это не новая задача – предприятие годами взаимодействовало с профильными вузами. Сегодня ключевым партнером остается Российский университет транспорта (РУТ МИИТ).
Сотрудники предприятия проводят аудиторные занятия по проектной деятельности, разрабатывают и актуализируют учебно-методические материалы, участвуют в государственной итоговой аттестации. Рабочие программы новых дисциплин по цифровизации транспорта построены на практическом опыте создания и эксплуатации информационных систем Минтранса России.
Этим летом в ЗащитаИнфоТранс прошли оплачиваемую стажировку 20 студентов старших курсов ведущих технических вузов – РУТ (МИИТ), МГТУ им. Н.Э. Баумана, МАИ. Направления: Java-разработка, Go-разработка, системный анализ, мобильная разработка, машинное обучение, инфобез.
Стажеры работали по индивидуальным планам под руководством наставников, получив доступ к корпоративной инфраструктуре – средам разработки, тестовым стендам.
Три студента – третьекурсники РУТ (МИИТ) и МГТУ им. Н.Э. Баумана – успешно решили актуальные задачи в области системного анализа и построения ИИ-систем и были приняты на постоянную работу.
Для студентов младших курсов доступны ознакомительная и производственная практики. Задача – попробовать себя в профессии, увидеть реальные задачи и убедиться в правильности выбора специальности. Программы практик строятся так, чтобы за 1–2 месяца студент мог поработать в нескольких департаментах и познакомиться с разными функциональными направлениями.
В 2026 году практику прошли 30 студентов. Двое из них – аналитики из Департамента системного анализа и Департамента цифровой логистики – также приняты на работу и сейчас занимаются развитием ЭДО, с 1 сентября ставшим обязательным для всех перевозчиков.