Военно-морские силы США снова сдвинули график программы Undergraduate Jet Training System (UJTS), предусматривающей создание нового поколения реактивных учебных самолетов. Теперь контракт с победителем конкурса планируется заключить 30 июня 2027 года — на три месяца позже прежнего срока, намеченного на март.
Одновременно ВМС продлили срок подачи заявок по запросу предложений. Компании смогут представить свои проекты до 30 октября 2026 года. Ранее дедлайн уже переносился на 9 сентября, а первоначально документы планировалось получить ещё в июле.
При этом, забавно отметить, что эффект пока что получался обратный — за время конкурса число участников заметно сократилось. Изначально за контракт боролись четыре претендента, однако сначала из программы снялась Lockheed Martin (компания предлагала УТС T-50, созданный совместно с Korea Aerospace Industries), а затем конкурс покинула и Boeing, заявив, что ее T-7A Red Hawk не соответствует требованиям ВМС США.
Таким образом, в борьбе остались всего два предложения: 
Sierra Nevada Corporation продвигает полностью новый учебный самолет Freedom Альянс Textron и Leonardo предлагает вариант Beechcraft M-346.Вместе с изменением графика ВМС пересмотрели и финансовые параметры программы. Оценочная стоимость проекта увеличилась примерно на $1 млрд с первоначальных $1,7 млрд. При этом начальные расходы по контракту остаются сравнительно небольшими: около $52,8 млн в 2027 финансовом году и $181 млн в 2028-м.
Контракт на начальное серийное производство планируется заключать по схеме с фиксированной ценой (которая уже обошлась Boeing в копеечку с разработкой новенького Air Force One).
Крылья войны в TelegramКрылья Войны в MAКС
