Несмотря на рост стоимости программы, задержки и потерю первого самолета, использовавшегося для летных испытаний. ВВС США продолжат модернизацию радиолокационного комплекса этих стратегических бомбардировщиков,
Raytheon получила контракт с максимальной стоимостью $603 млн на производство и последующее обслуживание новых радаров AN/APQ-188. Еще почти $163 млн выделено Boeing на комплекты модернизации бомбодержателей, которые должны обеспечить совместимость вооружения с обновленным радиолокационным комплексом. Таким образом, совокупная стоимость новых соглашений достигает примерно $766 млн. Радар с АФАР AN/APQ-188 придет на смену устаревшему AN/APQ-166 — ожидается, что новый комплекс принесет с собой улучшения навигации, обнаружения и сопровождения целей, а также повысит расширит возможности применения вооружения и ведения радиоэлектронной борьбы.
Напомним, что замена радара является является частью более масштабной программы модернизации B-52H в вариант B-52J, который должен оставаться в строю до 2050-х годов.
При этом программа столкнулась с серьезными проблемами. Ее стоимость уже превысила $2,9 млрд, а рост расходов ранее привел к процедуре Nunn-McCurdy и сокращению части первоначально запланированных возможностей.
Дополнительным ударом стала катастрофа 15 июня на авиабазе Эдвардс, где первый B-52, оснащенный новым радаром и предназначенный для летных испытаний, разбился вскоре после взлета. Тогда погибли все восемь находившихся на борту человек.
Несмотря на потерю испытательной машины, ВВС заранее планировали использовать два B-52 для испытаний. Поэтому второй самолет уже готовится к продолжению программы, хотя сроки придется корректировать с учетом расследования катастрофы.
Для ВВС США модернизация имеет принципиальное значение, так как несмотря на свой почтенный возраст, B-52 остается одним из ключевых элементов дальней авиации, а его планируемая эксплуатация до середины века требует замены наиболее устаревших систем.
Крылья войны в TelegramКрылья Войны в MAКС
