Вот поэтому газ. Как пишет в своей книге "Нефть и мир" Леонид Крутаков, с 1984 года темпы роста потребления нефти превышают темпы роста извлекаемых запасов нефти. Мы давно прошли "нефтяной пик Хаббарта".
Мегаместорождений типа Гавар и Самотлор уже не открывают. Прирост запасов идет за счет открытия средних месторождений и совершенствования методов добычи (гидроразрыв, горизонтальное бурение и сланец) на старых месторождениях (так называемые ТРИЗы). И когда вам говорят, что электромобили заменят бензин, не верьте.
На смену нефти в качестве топлива идет газ, запасов которого по минимальным оценкам хватает на 200 лет. Электромобили купируют часть нефтяной проблемы, забирают на себя избытки электроэнергии ТЭЦ, гидро- и атома в период пониженного потребления. Чтобы заменить бензиновый и дизельный автопарк, надо заменить всю систему автозаправок и автосервисов.
Обеспечение такого объема автозаправок потребует колоссальных объемов аккумуляторных мощностей или опутать все континенты электропроводами. Ни меди, ни алюминия в должном объеме на Земле не существует.
Специалисты подсчитали, что если перевести на электротягу автопарк Англии (одной Англии), необходимо увеличить в 4 раза объем общемировой добычи меди.
Поэтому газ. Поэтому уничтожение трубопроводной системы Европы и перевод на неэффективный СПГ (США единственная страна, куда невозможно притянуть трубу с Ближнего Востока, из Африки, России, Австралии или Тринидада-и-Тобаго).
Поэтому самостоятельное ценообразование с отрывом от нефтяной корзины (дешевой нефти уже не существует) и созданием колоссального в перспективе фьючерсного рынка бумажного газа, который способен если не погасить, то значительно снизить давление в долларовом пузыре.
Сегодня мы видим будущую энергетическую конструкцию мира в виде войны на Украине (газовый вентиль между Европой и Россией). В виде взрывов "Северных потоков" (прямая интеграция Германии и России). В виде войны с Ираном (Россия и Иран обладают самыми большими запасами газа).
В виде борьбы США за Гренландию (огромный кусок шельфа Арктики). Когда (и если) США завершат комбинацию, они вновь закроют "сланцевую лавочку" и перейдут на импорт СПГ на своих условиях и в расчётах за собственные долговые расписки, как это произошло с нефтью после 1973 года.
Если бы в России было хоть одно ведомство или какой-нить захудалый институт с долгим горизонтом планирования, то уже прозвучало бы предложение принять государственную программу о переводе автопарка на газ, перенаправлении всей нефти в химию (производство только внутри страны) и выхода на заключение долгосрочных контрактов с зарубежьем.
Понимаем, что слишком много здесь "бы", главное из которых первое "бы". Такая программа могла бы стать основой воссоздания индустриального контура, поставила бы Россию в несравненную конкурентную препозицию по отношению к другим странам на международной арене. И опять "бы"...
Буровая в Telegram | в MAX
Forwarded fromБуровая
Telegram
Графономика
По мере развития мирового топливного кризиса правительствам разных стран (в первую очередь стран-импортёров) придётся сделать выбор, на ком эту самую нефть экономить.
Спойлер: под нож пойдёт потребительский автотранспорт как самый нещадный к энергетике…
