🇮🇳 पिछले एक दशक में भारत की नौसैनिक क्षमता में क्या बदला?
सिर्फ यह देखना कि भारत ने कितने युद्धपोत बनाए, पूरी कहानी नहीं बताता।
पिछले लगभग एक दशक में भारत की नौसैनिक क्षमता में बदलाव सिर्फ जहाजों की संख्या का नहीं, बल्कि डिजाइन, निर्माण, हथियार, सेंसर, पनडुब्बी क्षमता, विमानवाहक पोत और स्वदेशी तकनीकी क्षमता का है।
सबसे बड़ा उदाहरण है INS Vikrant।
भारत ने अपना पहला स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित विमानवाहक पोत 2022 में नौसेना में शामिल किया। लगभग 43,000–45,000 टन का यह STOBAR aircraft carrier है और इसमें लगभग 76% indigenous content बताया गया है।
इसका महत्व सिर्फ एक बड़ा जहाज बनाने में नहीं है।
एक aircraft carrier को बनाने के लिए जहाज निर्माण, aviation systems, propulsion, radar, weapons, communication और carrier operations—इन सभी क्षेत्रों को एक साथ integrate करना पड़ता है।
इसके बाद आते हैं Project 15B के stealth destroyers।
INS Visakhapatnam, Mormugao, Imphal और Surat जैसे destroyers आधुनिक sensors, vertical-launch missile systems, BrahMos, air-defence systems और integrated combat systems से लैस हैं।
यानी भारत केवल बड़े जहाज नहीं बना रहा—वह increasingly complex combat platforms को design और integrate कर रहा है।
फिर आता है submarine programme।
INS Arihant और उसके बाद INS Arighaat ने भारत की strategic nuclear-submarine capability को आगे बढ़ाया। Arighaat को 2024 में commission किया गया और सरकार के अनुसार इसमें Arihant की तुलना में कई महत्वपूर्ण technological improvements शामिल हैं।
दूसरी तरफ Project-75 के तहत Kalvari/Scorpène-class submarines का indigenous construction हुआ। Vagsheer के commissioning के साथ इस programme के सभी छह submarines भारतीय नौसेना को मिल चुके हैं।
Anti-submarine warfare में भी capability बढ़ी है।
भारत ने MH-60R Seahawk helicopters, indigenous sonar और ASW systems तथा SMART जैसे missile-assisted torpedo systems को शामिल किया है।
Missile capability में भी बड़ा बदलाव आया है।
BrahMos के अलावा indigenous anti-ship missiles, Barak-8/LR-SAM जैसे long-range air-defence systems और नए naval weapon systems भारत की maritime strike और air-defence capability को बढ़ाते हैं।
लेकिन शायद सबसे महत्वपूर्ण बदलाव जहाजों से भी बड़ा है—
भारत का naval industrial ecosystem।
आज भारतीय shipyards केवल विदेशी design को assemble करने तक सीमित नहीं हैं। भारतीय नौसेना के लिए increasingly complex platforms का design, construction, integration और systems development देश के भीतर हो रहा है।
दिसंबर 2024 तक सरकार के अनुसार, नौसेना के लिए planned 64 warships में से 63 भारत में बनाए जा रहे थे।
अब एक जरूरी historical caveat भी है।
इनमें से कई programmes 2014 से पहले शुरू हो चुके थे। इसलिए यह कहना गलत होगा कि ये सभी capabilities 2014 के बाद शून्य से शुरू हुईं।
सही बात यह है कि पिछले दशक में इन programmes की induction, operationalisation, indigenous production और technological maturity में बड़ा विस्तार हुआ।
और यही असली बदलाव है।
भारत की कहानी केवल:
“हमने ज्यादा ships बनाए।”
नहीं है।
बड़ी कहानी यह है:
हम increasingly complex warships design कर सकते हैं।
Aircraft carrier बना सकते हैं।
Nuclear submarines operate कर सकते हैं।
Advanced destroyers और frigates बना सकते हैं।
Modern missiles और sensors integrate कर सकते हैं।
और इन सबके लिए domestic industrial ecosystem विकसित कर रहे हैं।
किसी देश की naval power को केवल जहाजों की गिनती से नहीं समझा जा सकता।
असल सवाल है—
वह देश कितनी complex naval technology को खुद design, build, integrate, operate और लगातार upgrade कर सकता है?
और पिछले एक दशक में भारत की सबसे महत्वपूर्ण प्रगति इसी दिशा में हुई है।
