ПИСЬМА ГУБЕРНАТОРУ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
В течение второго года по инициативе Губернатора Ярославской области в центрах исторических городов региона реализуется проект «Пешеходные центры».
Как СМИ обосновывают необходимость проекта? Зачем?
Повышение туристической привлекательности,
Улучшение качества жизни жителей,
Экономическое развитие территорий.
Основная цель — объединить ключевые достопримечательности в единые пешеходные маршруты, делая исторические центры уютными, безопасными и привлекательными для бизнеса, что в итоге повышает интерес туристов и доходы районных столиц (в частности, Углича).
Ключевые цели и функции пешеходных центров:
Развитие туризма. Создание связных пешеходных маршрутов (пешеходных «ядер») в исторических центрах, таких как Ростов, Углич, Тутаев, Переславль-Залесский, позволяет туристам комфортно осматривать достопримечательности, что увеличивает время их пребывания в регионе.
Экономический эффект. Появление пешеходных зон стимулирует развитие малого и среднего бизнеса — кафе, ресторанов, сувенирных лавок, что приносит дополнительные доходы в местные бюджеты.
Повышение качества городской среды. Благоустройство центров делает их удобными и безопасными для пешеходов, освобождая от лишнего транспортного движения. Это делает города привлекательнее не только для туристов, но и для местных жителей.
Сохранение исторического наследия. Создание пешеходных центров часто сопровождается реставрацией исторических зданий, улучшением освещения и городской инфраструктуры.
Единый стандарт благоустройства. Власти стремятся реализовать проекты пешеходных центров во всех районных столицах, формируя современный облик региона.
КАКОВЫ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ?
В течение последних 10 лет все проекты благоустройства и ревитализации в центре Углича были направлены на увеличение протяженности пешеходных маршрутов — растянуть маршруты от центральной площади на 1–1,5 км радиусом.
Итог: в этом году, в связи со строительством отелей в центре города, в качестве инструмента тактического урбанизма (когда тестируются будущие решения) перекрыли площадь (весь транспортный поток) и установили каток.
Углич потратил массу усилий на развитие Западного квартала — исторически значимой части города, ограниченной улицами Ленина, Спасской, Опарина, 9 Января.
Спасская даже не расчищалась, потому что пешеходный поток на ней исчез. Закрылся магазин, два музея и сувенирный магазин на улице испытывали всю зиму серьёзные трудности с пешеходной доступностью, что повлекло финансовые убытки. Это к вопросу о развитии МСП и повышении доходов столицы округа.
Задача оживить экономически улицу Ленина — провалена. Пешеходный поток заблокирован, нарушены привычные сценарии передвижения горожан.
Автобусы и автомобили объезжают центр, то есть у многих даже нет шанса оценить его.
Решение сделать парковку у Музея гидроэнергетики платной — стратегический просчёт. Задача была растягивать поток, лучше бы вводились новые сервисы и услуги с прямым доходом в бюджет города. В итоге платная парковка именно там снижает поток в музей, а от этого зависят конкретные рабочие места и развитие объекта (а ведь это одна из основных точек притяжения в городе).
Плачевное состояние гостиницы «Успенская» создает ощущение, что к новому собственнику не применяются строгие правила благоустройства: расчистка кровли и уборка снеговых завалов по периметру здания отсутствуют.
Ярмарка на площади бесконечная. Доход от ярмарки минимален. Убытки несут стационарные объекты — сувенирные магазины, кафе. А ведь именно они несут затраты на содержание фасадов своих ОКН, платят налоги на землю и НДФЛ — два важных источника для формирования нищего на сегодня местного бюджета.
ИТОГО:
– Осмотр достопримечательностей некомфортен — и пешком, и на транспорте.
– Экономический эффект обратный: снижение пешеходного трафика привело к снижению доходов объектов.
– В Угличе были максимально расширены пешеходные зоны, созданы островки безопасности, однако блокировка движения в центре привела к увеличению времени поездки от места работы к дому на 30–40 минут.
