Сегодня будет пост про автомобили и индустрию, с цифрами. Поехали! 🚗
Во первых, интересный отчет по опросу водителей авто, ключевые факты:
- Среднее число машин в семье: 1,8 автомобиля (снижение по сравнению с 2,0 в 2025 году).
- Тип топлива: дизельные машины составляют 43% (падение на 18 п.п.), бензиновые — 42% (рост на 11 п.п.). Чистые электромобили (BEV) занимают 6%, а плагин-гибриды (PHEV) — 3%.
- Лидеры рынка: марки Peugeot и Renault удерживают лидерство по популярности среди португальских водителей.
- Возраст автопарка: наблюдается омоложение — доля машин возрастом менее 4 лет выросла на 5 п.п.. Тем не менее, 38% автопарка Португалии все еще составляют автомобили старше 15 лет.
- Вероятность того, что следующим автомобилем станет именно 100% электромобиль, оценивается опрошенными в 55%.
- Марки в наличии: среди тех, кто уже имеет электромобиль, лидируют Tesla (16%) и BMW (9%), при этом BYD показывает быстрый рост (7%).
Во-вторых, новость о продажах Теслы - В мае 2026 года регистрация новых электромобилей Tesla в Португалии выросла примерно на 350% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 1463 единиц, в то время как общая регистрация полностью электрических автомобилей увеличилась на 56,1% до 6988. В период с января по май продажи Tesla подскочили на 58,4%, опередив рост регистрации полностью электрических автомобилей на 33%.
Вообще, глобально, самый продаваемый авто в Португалии в мае этого года - Тесла 3. Догоняет Peugeot 2008. Но если смотреть цифры с января, то пежо уже будет на первом месте, обогнав теслу почти вдвое. Видимо, в мае сыграли условия от теслы - Disponível com TAN de 0%, TAEG de 0,71%. То есть, ниже инфляции и ставки ЕЦБ! Ну и еще ситуация в Иране добавляет к мотивации перейти на электро.
Ну и последняя новость - про глобальные продажи в мае в стране, доля дизеля - 3.8%, а бензина - всего 22,4%. Все остальное - это электро и гибриды. Похоже, эра чисто бензиновых авто в стране заканчивается, но еще дождемся и посмотрим на итоги года.
