VCO Infinity 2026 года завершен.
Насыщенные 24 часа завершились для нас 36 местом по итогам 24 гонок. Задачу проехать не хуже результата SMP Esports 2024 года мы выполнили повторив для полностью российской команды результат 36 места.
Это особенно приятно, так как учитывая статус и ресурсы программы подготовки пилотов SMP, на уровне частной команды быть не хуже - это хороший знак. Значит у нас есть потенциал быть лучше и мы все делаем правильно.
Зачем мы ехали это соревнование?
Ранее я уже писал, что в Armamentario мы выводим новый состав на новую соревновательную платформу, а это значит что несмотря на опыт, есть вещи, которые требуют адаптации. Например, критически важно откалиброваться в соревновательной среде. Ровно это мы и сделали. Теперь мы четко понимаем на каком расстоянии находимся от команд различного уровня: от Redline Макса Ферстаппена до различных community коллективов.
Здесь могло бы быть много рассуждений про системы рейтингов, но рейтинг в iRacing отражает статичное состояние пилота. Это значит, что скорее всего на выбранном пилотом наборе трасс, за рулем выбранных пилотом автомобилей он хорош на сколько отражает рейтинг при условии регулярных заездов. Поэтому полагаться только на цифры рейтинга опасно. Мне, как менеджеру, куда полезнее смотреть на картинки гонок. VCO Infinity дало хорошую картину.
Реалистично, мы ожидаем борьбу в топ 25 на сопоставимых соревнованиях с периодическими заездами в топ 15. Наверное это и будет ключевой гипотезой на сезон 2026 года. Хотя безусловно цель побеждать, но не стоит задирать ожидания. Если будет шанс на более высокие позиции, мы сделаем все, чтобы его реализовать.
Другим приятным наблюдением стало, что вплоть до финальной гонки мы сражались с коллективами, которые знакомы по многолетним выступлениям в Assetto Corsa Competizione: Visceral Esports (42), RIDE SimSport (39), Absolute Motorsport Acelith (34), Brabham Motorsport (33). То, что мы оказались рядом весьма занятное наблюдение, но составы у всех новые относительно ACC. Можно ли считать, что команды находятся в состоянии перехода на новую платформу и тоже калибруются? Возможно. Надо проверять их историю выступлений.
Удивлением стал результат Vitality Simracing Team (32). Той самой, которую вы можете знать по ESRL Rennsport и той самой, у которой легендарный состав в Counter Strike. Тем, в каком-то смысле, и нам приятней, нас разделили 20 очков в итоговой таблице.
Топ-3 соревнования заняли: 1. Team Redline; 2. Coanda Esports; 3. EMM Esports. Стабильность их результатов мягко говоря поражает и задает отличный ориентир для роста.
Другой причиной для участия стали сами организаторы. Я искренне восторгаюсь работой VCO. История выступлений Armamentario в их чемпионатах длится с 2022 года и всегда это был восторг. В этот раз я без тени сомнения готов заявить, что это лучший чемпионат, в котором я участвовал как менеджер. Все дело в продуманных мелочах, а это в свою очередь демонстрация уважения к участникам.
После финиша мы обнаружили приятный фото архив посвященный нашей команде и её истории выступлений. Пустил скупую ностальгическую слезу.
На посошок.
Автоспорт это командный вид спорта. Не даром пилоты благодарят команды (инженеров, медиа, партнеров и т.д.). Недостаточно быть быстрым эгоистом, надо уметь работать в команде. Именно этот аспект мне кажется часто игнорируется, особенно в симрейсинге.
Наши парни проделали отличную работу. Отдельное спасибо Никите Ермишину за то, что у нас теперь появились медиа, которых мы всегда желали, Кириллу Горину за безупречную работу по ливреям и нашим друзьям за то, что создаете атмосферу, в которой хочется продолжать заниматься любимым делом.
У нас появился инстач
Наши пилоты носят @hogo_su
Пилотировать в картинге нас учат Hammer Time Academy
Сезон SRO-Esports мы проехали вместе с ZoomRacing
Уже много лет мы рекомендуем гоночные сетапы Go Setups
С ливреями нам помогает Кирилл Горин
Дальше больше.
