🇷🇺 Это — УАЗ Патриот
И ему нужно было отремонтировать кондиционер (да, он тут есть с завода)🛠️
⠀
Требовалась замена испарителя, радиатора кондиционера и компрессора. Для замены испарителя всегда нужно разбирать салон, но НЕ ТАК сильно 👆🏼
⠀
Испаритель спрятан внутри корпуса отопителя салона. Чтобы до него добраться, нашему специалисту пришлось разобрать буквально половину автомобиля. Всё согласно заводскому регламенту:
⠀
🔹 ПОЛНЫЙ демонтаж торпедо + разбор смежных узлов
🔹 Снятие рулевой колонки и электрического монтажного блока с бардачками
🔹 Отключение электрики — отсоединение косы проводки, десятки разъемов, реле и тросиков
🔹 Извлечение печки. И только после этого весь блок климатической установки (вместе с металлической жесткостью) вытаскивается из салона единым модулем.
⠀
На минуточку, весит эта конструкция около 30 кг! 🏋️♂️
⠀
*Есть «народный лайфхак»: чтобы не снимать панель, можно выпилить кусок пластика со стороны ног пассажира. Но мы такой вандализм не практикуем (если есть другой, адекватный вариант 😁), делаем всё БЕЗ повреждений деталей салона.
⠀
Под капотом тоже выполняли работы: меняли радиатор кондиционера, но там си-и-и-и-льно попроще.
⠀
В любом случае, всё уже собрано обратно, кондиционер работает, хозяин Патриота доволен ❄️
⠀
И вы приезжайте, в случае чего! Поможем с любой «автоболячкой», даже если «лечение» будет очень непростым 🚙👨🏻⚕️
⠀
Руднева, 8е и Вилкова, 14б
📞 202-53-30
⠀
💬 Как вам такое инженерное решение на отечественном внедорожнике? ;)
