Авиаколлапс на горизонте: Thai Airways рубит рейсы на май. Станет ли это новой нормой для всей отрасли?
Национальный перевозчик Таиланда официально подтвердил то, о чем на туристическом рынке шептались последние недели. Из-за стремительного роста цен на авиатопливо и резкого падения спроса Thai Airways массово сокращает полетную программу на май 2026 года.
Отмена рейсов затронула уже не только глубокие провинции, но и крупнейшие хабы Азии и Европы. Ситуация ставит крест на надеждах турбизнеса на «высокий сезон» и заставляет задуматься: если это делает флагман, то кто следующий?
✈️ Авиаперевозчики по всему миру столкнулись с идеальным штормом. Во-первых, цены на авиатопливо взлетели до небес из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке, которая сказывается на всей цепочке поставок. Во-вторых, следом за подорожавшими билетами неизбежно последовало падение спроса — туристы массово экономят, пересматривают планы или выбирают бюджетные варианты. В ответ авиакомпании просто «выключают свет» на нерентабельных маршрутах, чтобы не летать полупустыми и не сжигать деньги впустую.
📉 Маршруты под нож:
Внутри страны Thai Airways урезает частоту полетов по ключевым направлениям, соединяющим Бангкок с крупными городами Исана:
· Кхонкэн: с 4 до 3 рейсов в день (1–31 мая).
· Удонтхани: с 3 до 2 рейсов в день (1–31 мая).
· Убонратчатхани: с 14 до 12 рейсов в неделю (5–28 мая).
🌏 Азия: прощай, Каосюн, и здравствуй, дефицит мест
На международных направлениях, особенно жизненно важных для туризма Пхукета и курортов Таиланда, картина еще тревожнее:
· Сингапур: с 5 до 4 рейсов в день (2–31 мая).
· Токио: с 3 до 2 рейсов в день (11–31 мая, кроме 29 мая).
· Лондон: в официальной сводке Thai Airways указано, что частота рейсов на этом направлении снижена в рамках общеевропейской корректировки. Ранее полеты выполнялись ежедневно, с 18 по 27 мая частота сокращена с 14 до 12 рейсов в неделю.
· Каосюн (Тайвань): полная приостановка рейсов с 8 по 31 мая (ранее выполнялся 1 рейс в день).
🇪🇺 Европа: пощады не будет
Даже на трансконтинентальных перелетах, которые традиционно приносят авиакомпаниям львиную долю выручки, Thai Airways идет на беспрецедентные меры. Сокращения затронут сразу несколько крупных хабов:
· Стамбул: с 7 до 5 рейсов в неделю (11–27 мая).
· Франкфурт: с 14 до 12 рейсов в неделю (18–27 мая).
· Копенгаген: с 7 до 5 рейсов в неделю (18–27 мая).
🏝️ Пхукет на грани: туристический пузырь сдувается?
Прямые сокращения рейсов Thai Airways — лишь верхушка айсберга. Следом за флагманом неизбежно подтянутся и другие авиакомпании, которые столкнулись с теми же проблемами: ростом издержек и падением спроса. Уже сейчас появляются сообщения, что и другие перевозчики сокращают свои программы на май и лето. Если эта тенденция продолжится, Пхукет рискует столкнуться с острейшим дефицитом авиационных мест. Учитывая, что стоимость авиатоплива сейчас составляет почти 30% от всех операционных расходов авиакомпании, и это еще не предел, билеты на оставшиеся рейсы взлетят в цене до небес.
Эксперты также предупреждают: из-за вынужденных объездных маршрутов и изменения воздушных коридоров над Ближним Востоком время перелета увеличивается на 60–90 минут, а это еще дополнительные 5–10% расхода топлива.
⚠️ «Все эти меры не будут способствовать росту туристического потока, да что там роста, поддержания его на стабильном уровне», — с горечью констатируют эксперты. И это чистая правда. Сокращение авиасообщения, рост цен на билеты и общая нестабильность создают порочный круг: высокие цены снижают спрос, снижение спроса ведет к новым отменам рейсов. Туристический сектор Таиланда, который уже понес колоссальные потери из-за конфликта на Ближнем Востоке, вступает в май в крайне ослабленном состоянии. По предварительным прогнозам, только выездной турпоток из Таиланда сократится на 15–20% этим летом, а общее падение числа путешествующих по итогам года может составить около 10%. Ситуация критическая, и похоже, худшее еще впереди.
Материал подготовлен по данным The Nation Thailand, Khaosod English, Travel and Tour World, Thai Examiner.
