Сегодня 27 августа, в 9:30 состоится церемония передачи в эксплуатацию расширения метро Салоников в сторону Каламарии. В церемонии на станции «Микра» примут участие премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис и руководство Министерства инфраструктуры и транспорта.
Новая ветка будет работать как единая система с уже действующей основной линией «Новый железнодорожный вокзал — Неа-Эльветия — депо Пилая».
Расширение включает пять станций: «Номархия», «Каламария», «Арецу», «Неа-Крини» и «Микра». Подземная линия имеет протяжённость около 4,8 км и увеличивает действующую сеть, ранее составлявшую 9,6 км. Таким образом, общее число станций метро Салоников достигнет 18.
Новая линия соединит густонаселённые районы восточной части города с центром, что должно сократить использование автомобилей и обеспечить более быстрое и предсказуемое передвижение. Ожидается, что новой веткой будут пользоваться около 63 тысяч пассажиров в день, а примерно 12 тысяч автомобилей ежедневно смогут не совершать поездки в центр. От станции «Микра» до центра дорога займёт около 15 минут.
После станции «25 Мартиу» линия разделяется: поезда будут направляться либо к «Микре», либо к «Неа-Эльветии», в соотношении примерно два к одному. На общем участке между «Новым железнодорожным вокзалом» и «25 Мартиу» интервал между поездами составит около 3 минут, а на участке до Каламарии — около 4,5 минуты. Поездка от «Микры» до «Нового железнодорожного вокзала» займёт примерно 24–26 минут. Таким образом, из Каламарии до центра Салоников можно будет добраться менее чем за 20 минут.
Следующим крупным проектом власти называют расширение метро на северо-запад города. По словам заместителя министра инфраструктуры и транспорта Никоса Тахиоса, этот район активно развивается и имеет молодое, экономически активное население, поэтому потребность в транспорте здесь растёт. Подготовка необходимых исследований и тендерной документации уже ускорена, чтобы включить проект в следующую европейскую программу финансирования.
Расширение метро сопровождается реорганизацией автобусных маршрутов, чтобы метро и автобусы дополняли друг друга. Кроме того, планируется постепенно увеличивать часы работы метро, а в перспективе — обеспечить его круглосуточную работу по пятницам и субботам в сочетании с автобусными маршрутами. За последние семь лет общественный транспорт Салоников также существенно обновился. Если в 2019 году в городе курсировало около 250 автобусов со средним возрастом 14,5 года, то сегодня ежедневно работают около 500 автобусов, из которых 206 новых. Недавно были получены ещё 50 новых сочленённых электробусов, которые выйдут на маршруты с сентября. Также через процедуры ASEP набирается 171 новый водитель.
Власти Салоник рассчитывают, что обновление автопарка позволит увеличить количество рейсов, сократить время ожидания и повысить надёжность перевозок. К 2027 году планируется полностью обновить автобусный парк, заменив его транспортом с низким уровнем выбросов и расширив использование электробусов. Продолжается и цифровая модернизация: бумажные билеты заменяются электронными, а также ведётся работа над совместимостью систем оплаты проезда в автобусах и метро.
Таким образом, расширение метро в Каламарию должно стать важным изменением транспортной системы Салоников, значительно улучшив сообщение восточных районов с центром города.
©️ Фото ΜΟΤΙΟΝ ΤΕΑΜ / текст IEFIMERIDA
#Греция #Салоники
Будьте с нами @greecetodayru
