🏥 Среди наших подопечных есть подростки, чья жизнь резко изменилась из‑за одной рискованной поездки. Для травматологов Клиники такие случаи — не просто цифры в отчётах, а ежедневные истории боли и долгого восстановления. Некоторые из этих детей столкнулись с настолько серьёзными повреждениями, что речь идёт не только о месяцах реабилитации, но и о необратимых последствиях, в том числе об утрате конечностей.
🩺 Тяжёлые травмы порой вынуждают ребят на долгое время, а иногда и навсегда, прервать учёбу, поскольку восстановление требует колоссальных сил, и привычный ритм жизни приходится выстраивать заново.
📈 Недавно Научный центр безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД РФ опубликовал информацию том, что за 2025 год в России произошло более 2 700 аварий с участием несовершеннолетних, управляющих мопедами, мотоциклами или аналогичной техникой. Из них 652 аварии произошли по вине несовершеннолетних. В этих происшествиях погибли 23 человек, остальные получили ранения. Огромные цифры, согласитесь. 23 человека — это целый учебный класс погибших детей.
😟 Ситуация усугубляется тем, что юридически, питбайки относятся к спортивному инвентарю, а не к полноценным транспортных средствам. Их не нужно регистрировать в ГИБДД, оформлять документы и страхову, сдавать экзамены на право управления. Достаточно просто купить. При этом такая техника способна развивать высокую скорость. Даже велосипедом можно покалечить человека, что уж говорить о транспорте, способном развивать скорость порядка 60-80 км/ч.











