Проекты часто проваливаются не внутри отдельных дисциплин, а как бы между ними: одна из недооцененных тем в крупных инженерных, строительных, IT и трансформационных проектах - это Interface Engineering / Interface Management – управление интерфейсами.
Каждая команда может отлично выполнить свою часть работы.
✅ Отдел проектирования разработал проект
✅ Закупщики закупили оборудование
✅ Капстрой построил объект
✅ ИТ-отдел настроил систему
✅ Операционщики подготовились к эксплуатации.
А потом выясняется, что точка соединения между двумя частями проекта не работает.
Например:
🔹 Оборудование приехало, но не помещается.
Поставщик разработал спецификацию оборудования, строительная команда - чертежи помещения, но никто вовремя не проверил интерфейс: габариты, монтажные зазоры, маршруты доставки и обслуживания.
🔹 Две системы работают идеально – но по отдельности.
Одна команда внедрила ERP, другая - производственную или финансовую систему, а на этапе интеграции выясняется, что структуры данных, API, права доступа или бизнес-логика несовместимы. Формально оба объема выполнены, но бизнес-результата нет.
🔹 Проект построен, но отдел эксплуатации не может нормально его эксплуатировать.
Классическая проблема интерфейсов между проектом и операционкой: проектная команда оптимизировала решение под CAPEX и сроки запуска, а требования эксплуатации, техобслуживания, HSE или доступности оборудования были учтены слишком поздно.
🔹 Подрядчики ждут друг друга.
Подрядчик по строительству считает, что работу делает подрядчик по инженерным системам, а те, наоборот, считают, что эта работа входит в объем по строительству. Каждый контракт по отдельности выглядит прекрасно, но в итоге работа оказывается… ничьей.
И сколько же это может стоить в деньгах?
➡️ Mars Climate Orbiter – идеальный пример провала по интерфейсам. ПО одного подрядчика формировало данные в имперских единицах, а навигационная система ожидала метрические. Интерфейс между двумя системами не обеспечил корректного преобразования единиц - и аппарат был потерян. Стоимость аппарата составляла около $125 млн.
➡️ Berlin Brandenburg Airport. Здесь история даже шире: проект столкнулся с серьезными проблемами по работе систем пожаротушения, технической координации, вопросами по объему работ и управлению множеством взаимосвязанных систем. В итоге открытие аэропорта было отложено почти на десятилетие. Сколько это денег?
Управление интерфейсами нужно именно для управления такими границами - между подрядчиками, системами, дисциплинами, пакетами работ, технологиями, организациями и даже фазами жизненного цикла проекта. Так что на сложных проектах недостаточно иметь хороший WBS, расписание и реестр рисков.
Не забудьте об управлении интерфейсами, назначьте ответственных.
#ProjectManagement #InterfaceManagement #InterfaceEngineering #Engineering #RiskManagement #Projects
2August 17, 2026 60
