Искусственный интеллект в порту нужен, но не «везде и сразу», а точечно, там, где он реально повышает управляемость и безопасность. Так считает директор по цифровому развитию «Портового Альянса» Максим Кислов.
По его словам, цифровизация – инструмент адаптации, а ИИ имеет смысл там, где дает измеримый эффект:
🔹 видеоаналитика и безопасность
🔹 распознавание возгораний и задымлений
🔹 номера вагонов и контроль техники
🔹 мониторинг остатков на складах
Главный вызов отрасли – не сама цифровизация, а перераспределение грузопотоков и необходимость быстро перенастраивать процессы. Поэтому важнее не отдельный «умный» продукт, а связанность всей цепочки: порт + ЖД + грузоотправитель + судоходная компания.
«Речь не о цифровизации ради отчета, а о том, чтобы сделать предприятие более управляемым, безопасным и предсказуемым», – резюмирует эксперт.
Подробнее читайте в Forbes
Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК#Портовый_Альянс #ИИ #цифровойпорт #мнениеэксперта
