НАВИНИЯ

Индикатор спроса и предложения (Атракс) в начале июля достиг +81 — максимум с января 2026 года. Это означает, что на рынке сохраняется значительный дисбаланс: спрос на перевозки по-прежнему превышает предложение свободного транспорта.

СМИ вовсю трубят о новой главе в логистики Сибири: появилась инициатива о пилотном запуске доставки дирижаблями в Омской области и Туве. По оценкам экспертов, это может оказаться дешевле, чем строить новые трассы и железные дороги.

В ФНС заявили, что систематически анализируют операции резидентов с иностранными контрагентами, включая вопросы дебиторской задолженности. При наличии оснований запрашивают документы и информацию.

Криптовалюта разрешена для расчётов по ВЭД — импортёры и экспортёры смогут официально использовать цифровые валюты для оплаты товаров и услуг.
Появляется легальная инфраструктура — официальные цифровые депозитарии, криптообменники и брокеры с лицензиями ЦБ РФ.
Организованные торги — только с наиболее ликвидными монетами (Bitcoin, Ethereum, USDT).
Разрешены «холодные» (некастодиальные) кошельки — как в РФ, так и за рубежом, в первую очередь для участников ВЭД.

Упрощение международных транзакций — меньше барьеров при расчётах с поставщиками из стран, где банковские переводы затруднены.
Снижение рисков — легальные каналы и лицензированные посредники уменьшают вероятность блокировок.
Более быстрые расчёты — криптоплатежи не зависят от банковских систем и межбанковских корсчетов.
Полноценное заработает инфраструктура к концу 2026 — началу 2027 года, когда ЦБ утвердит все подзаконные акты, а участники рынка получат лицензии.

Техническая готовность — лишь 20% успеха. Остальное — ручная работа по заполнению атрибутов и множество подводных камней. Например, для оптического кабеля требуется заполнить 27 атрибутов, часть из которых (параметры затухания) появляется только после испытаний ОТК — предварительная маркировка в таких условиях нецелесообразна.

Не ждите декабря — готовьтесь с сентября: ошибки на старте обойдутся дороже, чем своевременная подготовка ☝🏼

Порт Анаклия — новый глубоководный хаб, который может стать альтернативой перегруженным портам и маршрутам. Он открывает возможности для мультимодальных перевозок и сокращения сроков доставки.

План к 2028 году — обеспечить перевозку до 5 млн тонн грузов через территорию Азербайджана. При превышении прогнозов страна готова дополнительно увеличить пропускную способность инфраструктуры, при этом планируется, что протяжённость коридора составит около 7,2 тыс. км, маршрут объединит железнодорожные, автомобильные и морские перевозки.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала свежие данные: май 2026 года показал рост мирового спроса на грузовые авиаперевозки на 6% по сравнению с маем 2025. В целом, объём международных перевозок увеличился на 6,5%.

То есть, фактически ФТС переходит к следующему этапу цифровой таможни, где значительная часть работы с данными будет выполняться интеллектуальными системами.

Электронная коммерция кардинально трансформирует рынок грузоперевозок. На сегодняшний момент ситуация такова, что доля e-commerce в сегменте сборных грузоперевозок за три года выросла до 20-30%. Фактически каждый четвёртый, а в отдельных сегментах — уже и каждый третий сборный груз в стране сегодня связан с интернет-торговлей.

Даже формально оформленный сертификат или декларация могут стать источником риска: задержки поставок, проблемы с контрактами, блокировка товаров на маркетплейсах, штрафы при проверках.

Для NAWINIA Россия — это не только огромная территория, которую мы помогаем связывать логистическими маршрутами, но и страна с огромным потенциалом, открытая миру. От Калининграда до Владивостока, от Северного морского пути до южных портов — мы каждый день работаем, чтобы грузы шли без остановок, бизнес развивался, а границы становились ближе.