Наиком Арена NEWS

«Ралли-рейды — это проверка на прочность для каждого спортсмена. Здесь важна каждая мелочь: от слаженной работы до хладнокровия в экстремальных условиях. Мы держим кулаки за наших ребят и верим в их волю к победе!»

125 — как гонки поддержки

При всём уважении к опытным атлетам MX Open, когда 125-2Т — третий класс гоночного воскресенья, это круто! Полная стартовая машинка, жёсткая бескомпромиссная борьба и вой четырёх десятков двухтактных моторов. Что может быть лучше?

Отдельно отметим финишные интервью Ивана Лепехина, построенные вокруг благодарности компаниям-партнёрам, и его попытку эффектно открыть победное шампанское. Приятно видеть, что такой молодой спортсмен уже прекрасно понимает и принимает правила медийной игры в современном мотокроссе.

Подготовка трассы

Под руководством Александра Курашёва исторически бетонная НАИКОМ Арена была перепахана и качественно пролита настолько, что многие гонщики буквально «поставили лопату».

В итоге трасса раскаталась в огромные колеи и серьёзные кочки — как в лучших мировых сериях, при этом сохранив зрелищность для зрителей. На наш взгляд, получился практически идеальный баланс.

Кастомная раскраска шлема Артемия Назарова

Мы всегда приветствуем подобные решения, как и любые попытки создать яркий, узнаваемый образ спортсмена. Без этого сегодня сложно представить по-настоящему успешного атлета в индивидуальном виде спорта.

Текущая ситуация выглядит довольно забавно. Если не верите — пересмотрите старт второго заезда MX1, когда вслед за безошибочно узнаваемым в белой экипировке Тимуром Петрашиным из поворота одновременно выехали сразу пять абсолютно одинаковых гонщиков в одинаковой красной форме…

Падение Сергея Прытова в финишном створе

Ситуация уже выглядела очень неприятно, когда Сергей потерял сознание после падения в повороте. Но то, что произошло дальше, было действительно страшно.

Уже второй раз в этом сезоне Сергей попадает в наши обзоры из-за тяжёлых падений, а ведь был ещё и опасный контакт на финишном трамплине в «Орлёнке». Для шести этапов таких эпизодов уже слишком много.

Очень надеемся, что дальше нас будут ждать только хорошие новости.

Ошибки преследователей

Глеб Беспутин и Тимур Петрашин в этом сезоне едут настолько сильно, что проигранный старт практически лишает соперников шансов догнать их по ходу заезда.

Да, Алексей Орлов и Артемий Назаров продемонстрировали и скорость, и характер, и высокий уровень, однако чемпионский разрыв в MX1 и MX2 всё равно увеличился.

Этапов становится всё меньше, а цена каждой ошибки — всё выше.

Интервью Даниила Комкова

Пока Антонио Кайроли возвращается в седло и отправляется в Америку поддерживать зарождающуюся репутацию Ducati в мировом мотокроссе, Даниил Комков в прямом эфире рассказал Ксении Чекменевой, что с запчастями настолько сложно, что не хватает даже звёзд.

И без того непростая ситуация с разнообразием техники при практически полном доминировании австрийских брендов после такого откровения вряд ли станет лучше. Похоже, мотоциклам из Борго-Панигале будет очень непросто изменить существующую картину.