22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой - выдающийся белорусский советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной авиации, дважды Герой Социалистического Труда.
Будущий основатель знаменитого КБ, самолёты которого сегодня считаются одними из лучших в мире, родился в селе Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии Российской империи в семье учителя.
Решив посвятить себя авиации, Сухой мечтает учиться в Императорском московском техническом училище (ИМТУ). Но из-за недоразумения с документами, сразу туда поступить не получается. И он, чтобы не терять год впустую, становится студентом математического факультета Московского университета. А уже на следующий год поступает в ИМТУ, всецело посвятив себя авиации. Там он занимается в Кружке воздухоплавания у отца российской авиации Николая Жуковского. Строит свои первые планеры и модели самолетов.
Работа в КБ А. Н. Туполева. В ЦАГИ и на заводе № 156 Сухой участвовал в создании самолётов АНТ‑25, АНТ‑37бис «Родина», истребителей И‑4 и И‑14 (в том числе первого в СССР истребителя‑моноплана с убирающимся шасси).
С 1939 года возглавлял конструкторское бюро, которое впоследствии стало известно, как ОКБ Сухого.
Создал боевой многоцелевой самолёт Су‑2, активно применявшийся в начале Великой Отечественной войны, а также бронированный штурмовик Су‑6, за который получил Сталинскую премию.
После войны под его руководством разработали ряд знаковых машин: истребитель Су‑7 (превысил скорость звука вдвое), перехватчики Су‑9, Су‑11, Су‑15, истребитель‑бомбардировщик Су‑17, фронтовой бомбардировщик Су‑24, штурмовик Су‑25. Также началась разработка Су‑27.
Под руководством Павла Сухого было разработано более 50 конструкций самолетов.
Самолёты марки «Су» установили десятки мировых рекордов высоты и скорости. Павел Сухой сформировал сильную конструкторскую школу, а его бюро (ныне в составе Объединённой авиастроительной корпорации) продолжает разрабатывать современные боевые самолёты.
