BMW представила самый экстремальный универсал в истории — M3 CS Touring
Новинка объединила в себе технологии трекового седана M3 CS и универсала M3 Touring, став мощнее, легче и быстрее.
Под капотом — знакомая 3.0, рядная "турбошестёрка", но с увеличенной до 550 л.с. мощностью благодаря новому кованому коленвалу, другому блоку управления и повышенному давлению наддува. В паре с восьмиступенчатым «автоматом» M Steptronic и системой полного привода M xDrive с активным задним дифференциалом он разгоняет универсал до 100 км/ч всего за 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на 300 км/ч.
Главное внимание уделено снижению массы: благодаря углепластиковым элементам — капоту, сплиттерам, зеркалам, заднему диффузору и деталям интерьера — удалось сэкономить 15 кг. Кроме того, установлена новая распорка в моторном отсеке для повышения жёсткости кузова.
Подвеска настроена для трека: адаптивные амортизаторы, перенастроенное рулевое управление, продвинутые стабилизаторы. Тормоза — стандартные M Compound или опциональные карбон-керамические. Кузов украшают агрессивный аэродинамический обвес, жёлтые ходовые огни в стиле гоночных BMW GT и эксклюзивные 19- (спереди) и 20-дюймовые (сзади) кованые диски.
В салоне — трековые сиденья с интегрированными подголовниками, премиальная акустика Harman Kardon, мультимедийная система BMW Live Cockpit Professional и трековый пакет M Drive Professional с функцией M Drift Analyser.
Производство ведётся в Мюнхене, а продажи стартуют в марте. Цена в Германии — минимум 153 000 евро, что на 45 700 евро дороже базового M3 Touring. Тираж модели ограничен, поэтому если вы хотите стать владельцем такого эксклюзива, можете обратиться к нам — мы готовы привезти эту новинку специально для вас.
