Не так давно перешёл на Öhlins RXF 38 M.2 решил записать несколько первых заметок о том, что меня сразу удивило.
У вилки довольно необычная конструкция. В ней три воздушные камеры: две из них (позитивная и негативная) сообщаются между собой, а снизу есть отдельный клапан, который позволяет настроить антипробой. По сути, он изменяет прогрессию вилки, и это оказалось очень удобным решением.
Выехав в байк-парк, я уже на первом спуске пробил вилку. Остановился, добавил давление в камеру антипробоя (для этого, конечно, нужен хороший насос, потому что объём этой камеры очень маленький), после чего пробои полностью исчезли. Именно возможность буквально за пару минут изменить сопротивление в конце хода — одна из самых интересных особенностей этой вилки.
Ещё одна интересная особенность — настройки высокоскоростной и низкоскоростной компрессии. Низкоскоростная компрессия здесь влияет на работу вилки довольно заметно. Несмотря на небольшой диапазон регулировки, буквально несколько кликов ощутимо меняют характер работы. При этом нет ощущения, что вилка становится «тупой», как это часто бывает при сильном увеличении компрессии на других вилках.
Собственно, именно хорошая поддержка в середине хода и стала одной из главных причин, почему я вообще задумался о переходе на эту вилку. Многие владельцы и обзорщики отмечают эту особенность, и теперь я понимаю почему. Вилка хорошо держит геометрию велосипеда: на крутых участках и в поворотах она не проседает слишком глубоко, при этом остаётся очень чувствительной и комфортно отрабатывает мелкие неровности. Получается интересное сочетание — мягкость сохраняется, но велосипед при этом не «складывается» и ведёт себя более предсказуемо.
В общем, продолжаю наблюдать за её работой. По мере накопления опыта буду делиться своими впечатлениями и замечаниями. Пока что вилкой максимально доволен.
15
3
2
1August 5, 2026 365 9 1
