Вы когда-нибудь сидели в верхней точке «колеса обозрения» или на «американских горках» и задумывались: этот сварной шов выглядит очень плохо?
Мы захотели разобраться в этом более детально и вот, что мы узнали:
Эксплуатация аттракционов разрешена только в случае, если они подтвердили соответствие по общим межнациональным требованиям, утверждённым техническим регламентом Евразийского экономического союза "О безопасности аттракционов" (ТР ЕАЭС 038/2016)
Регламент прямо требует применять неразрушающий контроль в отношении критичных компонентов и их соединений. Перечень этих компонентов (узлы и детали, отказ которых может убить или покалечить) формируется еще на этапе проектирования.
При обследовании аттракциона обязательно проводится:
Визуальный и измерительный контроль (ВИК) металлоконструкций и сварных швов. Контроль состояния пассажирских модулей, креплений и тормозов.В особом приоритете — сварные соединения критичных компонентов, воспринимающие переменные нагрузки. Назначенный срок службы истек? Без обследования с применением НК продлевать ресурс запрещено. Оценка остаточного ресурса делается только на основании этих данных.
Хотя регламент не перечисляет все методы, на практике это стандартный арсенал для металлоконструкций: ВИК, УЗК, РК, МПД
