Минтранс готовится законодательно урегулировать овербукинг — практику, при которой авиакомпания продает на рейс больше билетов, чем мест в самолете. Об этом сообщил глава ведомства Андрей Никитин.
Сейчас специального регулирования овербукинга в российском законодательстве нет. Если инициативу реализуют, перевозчики смогут заранее продавать билеты сверх фактической вместимости самолета в расчете на то, что часть пассажиров не явится на рейс.
Логика авиакомпаний проста: кто-то из купивших билет опаздывает, меняет планы или отказывается от поездки, поэтому в полностью забронированном самолете в итоге могут оставаться свободные кресла. Овербукинг позволяет перевозчику сократить их количество.
Но если на посадку явятся все пассажиры, мест на борту на всех не хватит.
Разрешить хотят не на всех направлениях
По словам Никитина, механизм предполагается использовать на маршрутах с высокой частотой рейсов. В таком случае пассажира, которому не досталось места на оплаченном рейсе, можно будет отправить следующим самолетом.
Минтранс также обсуждает систему компенсаций. Среди возможных вариантов министр назвал альтернативный рейс, денежную выплату и обеспечение условий на время ожидания. Для социально уязвимых категорий пассажиров предполагаются отдельные гарантии.
Каким будет размер компенсации, кто и по каким правилам будет определять пассажиров, которым откажут в посадке, и сколько им придется ждать следующего рейса, пока не определено.
Сейчас специальных правил для овербукинга нет
Еще в январе Никитин говорил, что отказ пассажиру в перевозке из-за сверхбронирования недопустим и что Минтранс ищет решение проблемы совместно с авиакомпаниями и общественностью.
Теперь ведомство предлагает закрепить механизм законодательно и установить единые правила его применения. Сам Никитин объясняет инициативу в том числе задачей повысить мобильность пассажиров. Каким именно образом овербукинг должен ее повысить, министр подробно не уточнил.
Окончательных правил пока нет. По словам министра, изменения еще разрабатываются вместе с заинтересованными ведомствами и общественностью.
Мы в MAX
