Насколько же крутую технику определяла на конкурсах Котова Н.П. и ее специалист Ксензов А.Е., что даже при постоянном обновлении автобусного парка, качество транспорта не меняется.
Организатор перевозок не стесняясь сообщил нам и горожанам, что "иногда перевозчику приходится выбирать — отправить на линию машину без кондиционера или сорвать рейсы". С 20 по 31 в 133 автобусах зафиксировано 101 нарушение температурного режима.
На маршруте №483 из-за массовых проблем в программном обеспечении при включенном кондиционере и нагреве двигателя автобусы «отказывались» набирать скорость.
Мы изучили объяснение организатора перевозок. Оцените: кондиционеры не справляются потому что в часы пик в автобусах много пассажиров и потому что автобусы открывают двери на остановках. Согласны, это же такие непредсказуемые факторы, как наступление зимы и снег для дорожных служб.
Но, если Котова Н.П. - это прошлое, то подходы Ксензова А.Е. продолжают доставлять. В рамках клиентоориентированности и заботы о горожанах, организатор перевозок огласил телефонные номера, где примут сообщения о поломках кондиционеров.
Смотрите, не перепутайте!
Телефоны, на которые следует звонить, если в салоне жарко, не работает кондиционер - дали в картинке.
Но если серьезно. Предлагаем пресс-службе администрации в рамках шефской помощи научить сотрудников организатора перевозок создавать единого чат-бота. Сами они до такого сервиса не дойдут.
📌 Подписаться на КСПЧ
