День пятнадцатый
Я что-то уже потерялся во времени, это хороший признак, счастливые часов не наблюдают. Получилось расслабиться и выдохнуть. Можно засчитать эти пару недель как отпуск. В итоге мы пробыли полных четыре дня в Урумчи. Дальше едем на автобусе до городка Цинхэ. Это прикольно здесь говорить названия. «Куда едете? В Цинхэ. Нет автобуса в Цинхэ. Как нет, вот же есть. А, вы едете в Цинхэ, а почему говорите, что в Цинхэ. Правильно надо говорить». Каждый слог в китайском языке интонируется одним из четырёх тонов. Первый условно нейтральный, второй тон вверх, типа нашего вопроса, потом вниз-вверх, похоже на наше удивление, или интонация вниз — типа нашего восклицания-утверждения. Изменяя тоны, мы меняем смысл. В теории это звучит не сложно, но в речи интонировать каждый слог — а так же воспринимать интонацию — это сложно. Иероглифы однозначны. Поэтому, если не получается что-то сказать — показываешь табличку. И сразу всё становится ясно. Если только ты не наткнулся на не особенно образованного уйгура, который может нормально говорить на китайском, но иероглифичечкой письменности совсем не знать. Особенно важно знать написание твоего пункта назначения и адреса, чтобы не уехать не туда. Что написано пером, как говорится, не вырубишь топором.
Постепенно к иероглифам привыкаешь. Коллекция в памяти нарастает и начинаешь разбирать основные бытовые сочетания. Прочитать – произнести не можешь, но понимаешь смысл. Иероглифы — это же картинки.
Во Вьетнаме мы как-то искали вокзал. Который звучит почти так же, как и «курица». Га! Ну, ясно дело, тон другой. Поэтому по подсказкам мы нашли птичий рынок. Тоны во вьетнамском языке передаются мелкими значками. Добрые французские колонизаторы избавили вьетнамцев от иероглифов, переведя их на родную латиницу. Величайшая подстава. Теперь вместо ясных однозначных картинок, смысл определяется мелкими значками-запятыми вокруг слогов. Это дико неудобно. Вообще не добавляет понятности.
Ну что же. Сегодня автобус. Это чуть поудобнее, чем сидячий вагон, но зато в разы дороже. К границе Монголии железка не проведена, пришлось ехать так. Пятьсот километров до Урумчи нам обошлись в 280 юаней, а те же автобусные пятьсот километров на север аж в 750. Детские билеты с 50% скидкой полагаются только, если у тебя один ребёнок. А если трое, то почему-то цена полная, ничего не понял.
Интересно, что по-китайски водитель — «шифу». Так называют уважительно мастеров. Когда мы жили в монастыре возле Сианя, то тоже звали монаха Миахуя — «Шифу». В Китае вообще очень важна иерархия. Водитель автобуса — мастер, его автобусные пассажиры слушаются. Гаишник китайский тоже мастер, его слушается шифу-водитель, человек из компартии Китая, сидит в кабинете с красным флагом, его слушается гаишник.... И так далее. Председатель Си, наверное, никого не слушается. Он самый главный Шифу.
К вечеру доехали до Цинхэ. Приятный городок, удивительно чистый. Не успели выйти из автобуса, к нам подошёл англоговорящий китаец, стал нас заманивать в какой-то кемпинг. Найс, говорит, плейс. Я немного даже напрягся, я с подозрением к таким помощникам отношусь, если честно. Говорит, да я на пенсию вышел. Мне нечего делать, просто так, хочу помогать. Волонтёр я, говорит. Ну что же. Смотрим «найс плейс». Удивительно. Возле городской администрации в парке действительно стоят автодома и китайские мотоциклисты. Растягивают палатки, есть вода и туалет. И правда, найс.
Пошёл покупать газовый балон, взамен того, что у нас отжали охранники на вокзале. Спрашивал, спрашивал. Подхожу к гаишникам. Они обрадовались, ща, говорят, всё решим, давай сфоткаемся. Отвез меня полицейский до магазина, не дал мне заплатить за газ, сам купил. Вот думаю, как жизнь устроена. Менты отобрали, менты же и купили. Цикличность истории.
Гаишник возит меня по городу, показывает меня по видео связи жене. Смотри, говорит, жена, какой кунак у меня в машине. Я удивился, вы что, казахи? Ага, оказалось в Цинхэ казахи живут. Может поэтому тут в разы чище? Вообще, мне тут нравится, красота. Хорошие дороги. Мало людей. Чисто. Природа очень приятная. Тут, кстати, уже Алтай. До моего любимого плато Укок буквально триста км.
#какаяизбатакойивокругизбы
#путешествуясрождения
