26 сентября 2008 года швейцарский пилот Ив Росси (Yves Rossy) совершил первый в истории одиночный перелёт через пролив Ла-Манш с использованием реактивного крыла, закреплённого на спине.#inside_history
49-летний бывший военный лётчик, известный под прозвищами FusionMan и Jet Man, преодолел маршрут от французского Кале до британского Дувра, повторив — спустя 99 лет — путь французского авиатора Луи Блерио, первого человека, перелетевшего Ла-Манш на аэроплане.
Крыло Росси было изготовлено из углепластика (карбона) и имело размах около 2,4 метра (8 футов). Под крылом были установлены четыре небольших реактивных двигателя, работавших на керосине. Аппарат не имел ни руля, ни хвостового оперения — управление осуществлялось за счёт изменения положения головы и туловища пилота. Для защиты от жара двигателей, расположенных в нескольких сантиметрах от спины, Росси надевал специальный термостойкий костюм, за что получил прозвище «термочеловек».Полёт дважды откладывался из-за плохой погоды и состоялся лишь в пятницу, 26 сентября. Росси поднялся в воздух на самолёте Pilatus, который доставил его на высоту около 2 500 метров над Кале. В воздухе пилот запустил реактивные двигатели, выпрыгнул из самолёта и развернул крыло.
Перелёт занял 9 минут 32 секунды и освещался в прямом эфире телеканалом National Geographic. За Росси следили четыре самолёта и вертолёты, готовые прийти на помощь в случае падения в воду.
Долетев до британского берега, Росси отключил двигатели, выполнил несколько фигур высшего пилотажа для зрителей на земле и приземлился на парашюте недалеко от Дувра.
На земле пилот заявил:Я чувствую себя великолепно, действительно великолепно. Я единственный, кто пересёк пролив на этом крыле, но со мной перешли многие люди.
Inside Avia
