Гиропост
Раньше я говорил заказчикам: "Давайте все ваше говно выбросим и нормально сделаем". А заказчики отвечали: "Давайте мы тебя нахер пошлем и нормального исполнителя найдем". Совсем не складывался бизнес. А потом я вспомнил как нес вахту в гиропосту.
Это в легендах про пиратов моряки на дрыгающую стрелку смотрят. А в жизни магнитный компас на корабле оставлен на крайний случай. Поскольку для его работы нужно девиацию проводить, а инклинометры давно просрали, то крайний случай только один: начнется революция, дадут матросам червей в макаронах, а те офицеров перевешают, разобьют компас и выпьют этиловый спирт в котором плавает магнитная стрелка.
А пока революция не наступила используют гирокомпас. Для рулевого с лапками разницы нет. Но от стрелки провода идут ниже ватерлинии к здоровенной хреновине с названием "ГКУ" - гирокурсоуказатель. Хреновина здоровенная, а в ней маленький фарфоровый диск вращается со скоростью несколько тысяч оборотов в секунду и вокруг него весь корабль. Рулевой лапку пережал а диску похрен, он в том же положении. Система считывает и передает рулевому: "Куда ты, болван, корабль ведешь? Вертай взад". И насрать на всякие там магнитные склонения с инклинометрами.
Но есть нюанс: показания с ГКУ предают в рубку через циферблат в гиропосту. И ты, если нежно умеешь работать, можешь постепенно циферблат поворачивать. Рулевой искажения не заметит, а ты вроде говно последнее: сидишь под водой. Ниже тебя никого, только МКВ, но там только трубы и видно как борта сходятся. А куда пойдет корабль - только от тебя и зависит. Хочешь в Ягры за пивом, хочешь в Африку.
Вот примерно так и с работой. Оказывается, говно можно убирать только аккуратно, иначе сам перемажешься. Там чуть-чуть, здесь немного. А потом смотришь, уже и неплохо.
Выходит не зря служба прошла. Сперва учили подводными лодками управлять, потом подводные лодки топить. Осенью двадцать второго позвонил в военкомат: ну чего, говорю, работать или вы меня сейчас дернете в неприличной позе? Те на ВУС посмотрели, говорят: "Сиди спокойно, ты еще понадобишься".
Любопытно расхреначить пол-континента. Но надеюсь не придется. А тем кто знает сколько дырочек в шпигате, сколько звезд на корабле, кто видел все, кроме женщины и велосипеда, кто видел полный капелькан, кто засыпал под шуршание фосов по подволоку, у кого одна простая молитва: "Огня, воды, дыма, пара не наблюдаю, состояние переборок в норме". Всем вам желаю чтобы звонки только на обед и чтобы сход не задробили.
С праздником, мужики!
P.S. Хорошо когда на фотографии меня не видно. А когда не видно потому что я под водой сижу совсем замечательно.
