По итогам встречи министров ОПЕК+ Александр Новак озвучил реальный масштаб логистического кризиса на Ближнем Востоке. Высокие биржевые цены на сырье обманчивы — геополитическая премия в котировках Brent нивелируется колоссальным ростом транспортных расходов.
Физический дефицит: из-за паралича судоходства в Ормузском проливе мировой рынок ежедневно недополучает колоссальный объем — от 6 до 7 млн баррелей нефти;
Удар по маржинальности: главными бенефициарами дорогой нефти сейчас выступают не производители, а логисты и страховщики. Резкий скачок ставок морского фрахта и взрывной рост страховых премий за военные риски практически полностью «съели» дополнительную выручку экспортеров.
Резюме:
Для нефтяников складывается парадоксальная ситуация: дорогая нефть на экранах терминалов не конвертируется в адекватный рост чистой экспортной прибыли (netback). Пока логистическое «бутылочное горлышко» на Ближнем Востоке не будет расшито, рентабельность нефтегазового сектора будет оставаться под жестким давлением транспортных издержек.
🧭 Биржевой Компас | Самотлор
🍁 @finamNV
📞 291-180
⚠️ Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
October 12, 2026 19
