በሳይት ላይ የColumn Starter Bar Realignment Inspection! 🧐🏗️
በምስሉ ላይ እንደሚታየው በፋውንዴሽን/በግሬድ ቢም ላይ የተተከሉት የኮለም ስታርተር ብረቶች (Column Dowels) ከቦታቸው በመዛባታቸው በፓይፕ ተይዘው በሃይል ለማስተካከል እየተሞከረ ይገኛል።
በኮለም ብረት ማስተካከል (Rebar Alignment/Cranking) ወቅት ሊዘነጉ የማይገባቸው ዋና ዋና የጥራት ቁጥጥር ነጥቦች፦
1. Avoid Sharp Bends (Kinking): ብረቱን በከፍተኛ ሁኔታ በሹል መልክ ማጠፍ (Sharp Bend) በብረቱ ውስጣዊ መዋቅር ላይ ማይክሮ-ስንጥቆች (Micro-cracks) ስለሚፈጥርና የTensile Strength ስለሚቀንሰው በጽኑ የተከለከለ ነው።
2. Maximum Permissible Crank Ratio (1:6): የኮለም ብረትን ከቦታው ሲዛባ ማስተካከል የሚቻለው ማዘመሚያው ratio ቢያንስ 1:6 (በየ 6cm ቁመት 1cm ዝንባሌ) ሲሆን ብቻ ነው።
3. Cold Bending Only: በሳይት ላይ ብረቶችን ለማጠፍ በሚሞከርበት ጊዜ በጭራሽ በሙቀት/በእሳት (Heating/Torch) ማለስለስ አይፈቀድም።
በእርስዎ ሳይት ላይ የኮለም ስታርተር ብረቶች ከቦታቸው በከፍተኛ ሁኔታ ቢዛቡ ምን ዓይነት የማስተካከያ ዘዴ (Remedial Action) ትጠቀማላችሁ? (Anchor Bolt፣ Epoxy Chemical Dowel ወይስ Offset Cranking?) ሃሳብዎን በኮሜንት ያካፍሉን!
https://t.me/ethioengineers1
18
1August 21, 2026 3.6K 18
