#اختصاصی| راهزنی به سبک مونتاژکاران؛ خودروهای چینی تا ۵۰ درصد گرانتر از امارات عرضه میشود
بررسی قیمت پنج خودروی چینی در بازار ایران و امارات نشان میدهد برخی از این خودروها در کنار فاصله زیاد قیمت کارخانهای آن در ایران و چین، در بازار داخلی هم تا ۵۰ درصد گرانتر از امارات معامله میشود. تیگو ۸ پرو مکس در بازار ایران معادل ۴۰ هزار و ۷۱۴ دلار است، در حالی که قیمت مدل ۲۰۲۶ آن در امارات حدود ۲۸ هزار و ۳۸۷ دلار است، بنابراین اختلاف قیمت دو بازار این محصول از ۱۲ هزار و ۳۲۷ دلار عبور کرده و قیمت این خودرو در ایران ۴۳ درصد بالاتر است یا آریزو ۸ در بازار ایران معادل حدود ۳۲ هزار و ۹۰۵ دلار عرضه میشود اما قیمت ۲۰۲۶ این خودرو در بازار امارات ۲۴ هزار و ۵۰۶ دلار است. سرکوب بازار رقابتی خودرو در ایران از عوامل این تفاوت قیمت فاحش است؛ خودروسازان چینی در امارات علاوه بر رقابت با برندهای ژاپنی، کرهای و اروپایی، باید با شمار زیادی از خودروسازان چینی دیگر نیز رقابت کنند و بدین ترتیب برای افزایش سهم خود از بازار ناچارند از ابزارهایی مانند قیمتگذاری رقابتی، تخفیف، گارانتی و خدمات پس از فروش گسترده استفاده کنند چیزی که در ایران برای مصرفکننده تجربه نشده است؛ از دیگر دلایل فاصله زیاد قیمتی خودروهای چینی در بازار ایران و امارات و البته چین، نرخگذاری غیرمنطقی و سودجویی مونتاژکاران داخل است که به دنبال آن موجب افزایش قیمت بازار میشود. مدیریت هزینههای زنجیره تامین، رفع بازار انحصاری خودرو، مقابله با محدودیت عرضه، نظارت دقیقتر بر مصارف ارزی مونتاژکاران و ورود سازمان حمایت از مصرفکنندگان به نرخگذاری خودروهای مونتاژی، قطعا تااندازهای موجب تعدیل قیمت این خودروهایِ اقتصادی دنیا که در ایران به خودروهای لاکچری در حال تبدیل است، میشود.
لینک گزارش@Eghtesade_Moaser
