12 июня в Свердловской области погиб 11-летний мальчик. Он катался на электросамокате, который ему подарили родители, не справился с управлением и упал. Ребенка доставили в больницу, но спасти его не удалось. И есть один важный момент, на который родители часто смотрят в последнюю очередь.
Мощность самоката превышала 250 Вт.
Обычно сначала выбирают цвет, подсветку, скорость и дальность хода. Но именно мощность может определить, что перед вами - средство индивидуальной мобильности или уже мопед.
Самокат все еще выглядит как игрушка. Только маленькие колеса, руль и дека не делают мощный двигатель безопаснее. По ПДД техника с электродвигателем мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт при определенных скоростных характеристиках может относиться к мопедам. А значит, для управления нужны права категории М, которые можно получить только с 16 лет.
Если конструктивная скорость превышает 50 км/ч, устройство может относиться уже к другой категории транспорта. То есть внешне перед нами электросамокат. А фактически - мощный транспорт без сиденья, защитного каркаса и возможности удержать водителя при падении.
Даже 25 км/ч - это почти 7 метров за одну секунду. Яма, камень, резкий поворот руля - и ребенок летит вперед раньше, чем успевает понять, что произошло. А удержать тяжелый самокат детскими руками намного сложнее, чем кажется со стороны.
Недавно, когда мы с семьей гуляли по набережной, около нас произошло столкновение самоката и велосипеда. Около нас пролетел самокат и слегка задел ноги моей жены, но даже этого хватило, что бы получить довольно сильный ушиб и яркую гематому.
Электросамокат перестает быть просто подарком в тот момент, когда ребенок физически и юридически не готов им управлять.
А вы при выборе электросамоката смотрели на мощность двигателя?
