Иногда клиент смотрит на машину в процессе работы и немного пугается: сняты ручки, молдинги, шильдики, бампер и тд.— хотя приехал он всего лишь на оклейку.
На самом деле такая разборка — один из самых важных этапов качественной оклейки кузова.
Плёнку недостаточно просто аккуратно обрезать по краю детали. Там, где это возможно, её нужно правильно завести за кромку. Для этого мы снимаем элементы, которые мешают добраться до края кузовной детали.
Что это даёт?
Во-первых, аккуратный внешний вид. Меньше видимых подрезов и стыков — со стороны оклейка выглядит максимально цельно.
Во-вторых, надёжность. Когда край плёнки правильно заведён и зафиксирован, меньше вероятность, что со временем он начнёт подниматься из-за воды, грязи, мойки или обычной эксплуатации.
И, наконец, безопасность самого кузова. Работать возле ручек, молдингов и других элементов «впритык» — значит делать лишние подрезы ножом непосредственно на автомобиле. Мы стараемся свести такие ситуации к минимуму.
Конечно, разбирать автомобиль полностью ради оклейки никто не будет. Снимаются только те элементы, которые действительно мешают качественно выполнить работу. И делается это аккуратно, с пониманием того, как потом всё правильно собрать обратно.
Поэтому, если вы видите свой автомобиль у нас в слегка «разобранном» состоянии — всё идёт по плану 🙂
Хорошая оклейка начинается не с плёнки. Она начинается с правильной подготовки автомобиля.
Для консультации и записи:
📱 +7(995) 507-68-21
💜 @detailing_of_tomorrow
