Первый поезд с автопилотом запустили ровно 2 года назад, за это время он проехал 200 тыс. км — это более 3500 кругов по МЦК.
Сейчас в «Ласточке» используется третий из четырёх уровней автоматизации — автоматика полностью управляет поездом, оценивает ситуацию, принимает решения.
Машинист всё это время находится в кабине, в том числе для контроля посадки-высадки пассажиров.
В НИИАС завершают испытания бортовых систем и технического зрения для перехода на четвёртый уровень, что в будущем позволит поездам ездить без машинистов.


