Клиенты сказали «нет» батарейкам: Lamborghini превратила электрический Lanzador в подзаряжаемый гибрид
Итальянский производитель суперкаров официально пересмотрел концепцию своего будущего четырехместного гран-туризмо Lanzador. Как рассказал глава компании Стефан Винкельманн в интервью CarBuzz, серийная версия модели выйдет на рынок не раньше 2029 года и получит подзаряжаемую гибридную силовую установку вместо изначально планировавшейся чистой электротяги.
Причины смены стратегии:
* Голос покупателей: потенциальные клиенты марки с энтузиазмом восприняли отказ от полностью электрического привода в пользу гибрида.
* Рынок EV: более медленный, чем ожидалось, рост спроса на премиальные электромобили заставил компанию скорректировать курс.
* Тревожные сигналы индустрии: стратегия соотносится с проблемами родственного бренда Porsche, который сокращает линейку электроседанов Taycan из-за падения продаж и сталкивается со сдержанным интересом к электрическим Boxster и Cayman.
Первоначально концепт Lanzador, дебютировавший в 2023 году, обещал два электромотора суммарной мощностью 1360 л.с. Однако интеграция такой сложной системы в кузов GT без существенных переделок маловероятна. В качестве наиболее реалистичного варианта рассматривается модифицированный 4,0-литровый битурбо V8 с электромотором — аналогичный тому, что устанавливается в кроссовер Urus SE.
Параллельно марка продолжает развивать направление мощных гибридов. В августе был представлен Revuelto SV — самая быстрая серийная машина в истории Lamborghini. Тираж ограничен 1963 экземплярами (год основания фирмы). Силовая установка объединяет атмосферный V12 объемом 6,5 литра и три электродвигателя, выдавая суммарно 1065 л.с. Прирост мощности на 50 л.с. по сравнению со стандартной версией достигнут за счет оптимизации компонентов и новой литий-ионной батареи емкостью 7,3 кВт·ч.
41
36
33August 24, 2026 45.1K 75
