Channels

Top 100 Trending New

Categories

Crypto Gaming News Entertainment Music Sports Tech Gambling Bots and mini apps Finance Business Education Lifestyle Health Travel Auto Fashion Jobs Dating Deals and shopping

Stickers

Stickers Emoji Themes Wallpapers

Bots Gifts Tools

Currency

$ USD ₽ RUB € EUR ₴ UAH ₸ KZT ₺ TRY zł PLN ₪ ILS AED AED R$ BRL Rp IDR RM MYR ¥ JPY ₩ KRW CN¥ CNY

Theme

Português (Brasil)

Bahasa Indonesia

Беларуская

Українська

Channels Categories Stickers Bots Gifts Tools

Premium Wiki Glossary Legal

Notifications Settings Log in

АО «ДАДС»: post #708 — TG.ME

АО «ДАДС»@aodads · 854 subscribers Open in TelegramOpen

t.me/aodads/708

15

August 9, 2026 521

More from this channel

Дорожные строители АО «Донаэродорстрой» приступили к реконструкции. Пока автомобили продолжают ехать, строители шаг за шагом готовят площадку для большой работы. Что уже сделано? 🔹 680 бетонных блоков установили вдоль дороги, чтобы отделить место ремонта от движения автомобилей. Нанесли и временную разметку. 🔹 На протяжении 5,8 км убрали старые опоры освещения — они больше не будут мешать ремонту. 🔹 Под дорогой находятся кабели, которые отвечают за работу системы управления движением. Чтобы строительная техника могла свободно работать, кабели временно перенесли, а старые подземные каналы демонтировали. Теперь готовят новое место для их прокладки. 🔹 И главное — началась работа с самой дорогой. На первом участке длиной 500 метров строители сняли грунт, подготовили основание и уложили слой песка. Сегодня на объекте работают 14 единиц техники и 38 человек. Пока это только начало. Впереди — расширение зоны работ и основные этапы ремонта. 285·Aug 26 Такой шаг продиктован логикой проекта. Контракт с Министерством транспорта Ростовской области предполагает завершение строительства уже к 4 декабря 2027 года. За полтора с лишним года предстоит создать полноценную дорогу со всей необходимой инженерной инфраструктурой. «Орбитальная-2» — ключевой элемент транспортного каркаса северной части Ростова-на-Дону. Главная задача магистрали — соединить улицу Вавилова с Обсерваторной, связав густонаселенный микрорайон Суворовский с Северным жилым массивом. 677·Aug 12

АО «Донаэродорстрой» (ДАДС) объявило о старте подготовительного этапа на километровом отрезке основного хода будущей дороги «Орбитальной-2». Сейчас там активно снимают плодородный слой грунта — это необходимая процедура: прежде чем укладывать многослойный дорожный «пирог», нужно подготовить надежное основание. Параллельно специалисты занимаются устройством построечного водоотвода и рытьем кюветов: система водоотведения закладывается еще на ранних этапах, чтобы в будущем дорога служила десятилетиями, а не превращалась в проблему после первого же сильного ливня. В целом, идет активная подготовка территории под полноценную строительную площадку. На данный момент на объекте задействовано 11 единиц специализированной техники. Пока работы ведутся в одну смену, однако стройка в ближайшее время перейдет в круглосуточный режим. 625·Aug 12

🎬🎬🎬🎬 В России снимают первый сериал про дорожников 🎥 Дождались! То ли совпало, то ли что-то екнуло в душе у отечественных кинематографистов, но накануне 70-летия Дня строителя они предметно взялись за тему дорожного строительства. 🎥 Телеканал ТНТ приступил к съемкам комедии с абсолютно гениальным и крайне двусмысленным названием — «Кладем на совесть!». Проходят съемки на территории Калужской области. О сюжете История разворачивается вокруг двух студентов автодорожного института — Саши (Антон Рогачев) и Вадика (Филипп Ершов). Саша привык решать проблемы деньгами отца, а Вадик — старательный отличник. Судьба-злодейка и вузовская программа отправляют этих двух романтиков на практику в глухую провинцию — строить самую настоящую дорогу. На месте выясняется, что теория из учебников имеет с суровой реальностью примерно столько же общего, сколько балет с укладкой битума. Денег нет, суровый мужской коллектив диктует свои законы, а главная задача — выжить и усвоить главный девиз местной бригады: «Мы кладем на совесть!». Об актерах и режисере 💙 Актерский состав сериала подобрался знатный: помимо молодежи, на площадке зажигают Алексей Маклаков, Вадим Галыгин, Полина Денисова, Светлана Листова и Валентина Мазунина. Режиссер проекта - Александр Туркин, сценарист, продюсер, в фильмографии которого такие кинохиты, как «Батя», сериал «Воронины». Режиссер знает тему не понаслышке, ведь он сам в прошлом окончил Автодорожный и честно отмотал практику на стройке. Вот как он комментирует свой замысел: «Я учился в Автодорожном институте и сам проходил практику на строительстве дорог. Этот мир мне хорошо знаком, но при этом практически не представлен на телевидении — мы не нашли ни одного сериала о дорожных рабочих. Конечно, зрители узнают, почему трубы начинают прокладывать сразу после укладки свежего асфальт и откуда берутся вечные ямы во дворах. Но в первую очередь это история о взрослении, искренних чувствах и неспешной жизни русской глубинки». К слову, о «первопроходцах»: Александр Туркин абсолютно прав относительно современного российского ТВ, но если отмотать ленту истории чуть назад — в эпоху СССР, то тема дорожных рабочих уже становилась культовой! 📺 В 1970–1980-х годах на киностудии «Грузия-фильм» была снята знаменитая серия короткометражных комедий про троицу симпатичных и неторопливых дорожных рабочих (фильмы «Пари», «Три рубля», «Бабочка», «Термометр», «Субботний вечер»). Сняты фильмы были по сценариям Резо Габриадзе. Режиссерами этих шедевров выступали Рамаз Шарабидзе, Баадур Цуладзе и Резо Есадзе, а неразлучную тройку дорожников в кепках-аэродромах блистательно сыграли легенды грузинского кино: Кахи Кавсадзе, Баадур Цуладзе и Гиви Берикашвили. 😊 И вот, спустя полвека эстафету перехватывает ТНТ. Нам обещают теплую, веселую и очень народную комедию про провинциальный быт, рабочие будни дорожных строителей и взросление. Главное, чтобы на площадке «положили на совесть» исключительно в хорошем смысле слова! Наблюдаем за съемочным процессом и готовим попкорн.🍿 Сайт НАИК Сообщество НАИК Вконтакте Канал НАИК на Яндекс.Дзен НАИК в MAX #ВремяИнфраструктуры 430·Aug 8

На объекте М-4 «Дон» (участок с 481-го по 492-й километр) сейчас идёт этап, о котором редко пишут, но без которого не сдвинется ни один проект - передача опорной геодезической сети. Работа идёт совместно с проектным институтом и под контролем строительного надзора заказчика. Прежде чем на трассе появится новое дорожное полотно, барьеры и освещение, все проектные решения нужно «привязать» к реальной местности с точностью до сантиметров. Опорная сеть - это система координат, своего рода скелет будущей стройки. Дальше - устройство каркасной геодезической сети и сгущение геодезической разбивочной основы. Проще говоря - сеть станет плотнее и точнее, чтобы каждая проектная точка легко и безошибочно нашла своё место на земле. Без этого этапа невозможен точный вынос координат, а значит, невозможна и вся дальнейшая реализация проекта. Пока для стороннего наблюдателя это просто колышки и приборы в поле, для нас - старт новой шестиполосной трассы под Воронежем 608·Jul 30

An open web layer over public Telegram — search, stats and channel reading right in your browser, no account, no install.

Not affiliated with Telegram FZ-LLC; all data comes from public sources.

Catalog

Top channels Categories Countries Search

Content

Stickers Emoji Gifts Themes Wallpapers

Help

Tools Wiki Glossary Blockchain Safety Premium Advertisers Advertising

© 2026 TG.ME · G.Media network· Updated 08/28/2026 · v0.2.0 · c9ad1b1

Privacy Terms DMCA & complaints Report a violation

Similar channels

АО ГСК «ДОН»421 subscribers

НАИК1.4K subscribers

АИИК951 subscribers

Не Просто Стройка10.2K subscribers

Автобан5.4K subscribers

ГрандСмета с Бизнес ИТ526 subscribers

Адепт. Цифровизация стройки625 subscribers

Переходим на российское299 subscribers